五十鈴在新能源汽車領域積極布局，計劃到 2030 年在全球推出多款電動車型，涵蓋皮卡、SUV、客車等細分市場。五十鈴首款純電動皮卡 D-MAX BEV 已亮相，2025 年起從歐洲國家開始逐步向其他國家推出。此外，五十鈴 D-MAX 電動版也將于 2025 年發布并在歐洲和東南亞等市場銷售。同時，慶鈴五十鈴在新能源輕卡領域也推出了 EVM100 和 EVM600 等車型。

五十鈴D-MAX電動版基于現款燃油版車型的車身架構開發，采用非承載式車身結構，具備硬派越野的底子。它搭載前后雙電機四驅系統，總功率達130千瓦 ，總扭矩325牛·米，最高車速130公里/小時，牽引能力高達3.5噸，載重能力也頗為出色，后部貨廂最大載重質量為1噸。該車配備容量為66.9千瓦時的鋰離子電池組，盡管續航里程暫未公布，但也備受期待。

在英國伯明翰商用車展上亮相的五十鈴D-MAX EV量產版實車，同樣基于本代D-MAX平臺打造。其WLTP工況續航里程可達263公里，最快2026年3月在歐洲市場交付。內飾部分保留了傳統換擋桿造型，標配8英寸中控屏，高配為9英寸，兼顧了實用與科技感。底盤離地間隙210毫米，最大涉水深度600毫米，貨箱最大有效載荷1000公斤，牽引能力3.5噸，越野性能和裝載能力不容小覷。

五十鈴首款純電動汽車D-MAX EV皮卡已在泰國進入量產階段，右舵版本計劃年底生產，2026年在英國銷售并推廣至其他國家。該車采用全時四驅，最大輸出功率140kW，最大扭矩325N?m，最高時速超130km/h，最大有效載荷1010kg，最大牽引能力3500kg。

總之，五十鈴在新能源汽車領域的布局廣泛且深入。從皮卡到輕卡，不同車型的推進展示了其多元化發展策略。在技術上不斷探索創新，提升電動車型的性能與實用性。隨著這些布局和計劃逐步落地，五十鈴有望在新能源汽車市場中占據一席之地，為消費者帶來更多元的選擇 。