傳動系統(tǒng)主要包含離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等部分。離合器掌控發(fā)動機與變速器間的動力傳遞，便于換擋；變速器可依行駛狀況改變發(fā)動機輸出動力。萬向傳動裝置能在不同方向角度傳遞動力，補償位移變化。主減速器降低轉速、增加扭矩，差速器讓左右輪不同速運轉以適應轉彎，半軸則將動力從主減速器傳至驅動輪，各部分協(xié)同助力汽車前行 。

離合器作為傳動系統(tǒng)的關鍵起始部件，當駕駛員踩下離合器踏板，就能輕松切斷發(fā)動機與變速器之間的動力連接，從而讓變速器在無負載的狀態(tài)下順利換擋，為平穩(wěn)駕駛奠定基礎。

變速器則像是汽車動力的“智慧調節(jié)器”。它能根據(jù)汽車實際的行駛條件，比如路況、車速等，靈活改變發(fā)動機輸出的動力。無論是需要強勁的扭矩爬坡，還是追求經濟的巡航速度，變速器提供的多個前進檔和倒檔，都能滿足不同場景的駕駛需求。

萬向傳動裝置猶如動力傳遞的“柔性橋梁”。由萬向節(jié)和傳動軸組成的它，能夠巧妙地在不同方向和角度之間傳遞動力。在汽車行駛過程中，車輪會因路面起伏等產生位移和角度變化，而萬向傳動裝置能有效補償這些變化，確保動力傳遞的連貫性。

主減速器宛如動力的“放大器”。它通過降低發(fā)動機的轉速，將扭矩大幅增加，從而為驅動輪提供更為強勁的動力輸出，讓汽車擁有足夠的力量克服各種阻力前行。

差速器是保障汽車轉彎平穩(wěn)的“幕后功臣”。在汽車轉彎時，內外側車輪行駛的路程不同，差速器允許左右驅動輪以不同的速度運轉，完美適應這種轉速差異，避免輪胎的異常磨損，確保行駛的穩(wěn)定性。

半軸則是動力傳遞的“最后一公里”連接者。它負責把主減速器傳來的動力精準無誤地傳遞到驅動輪，促使驅動輪轉動，進而推動汽車前進。

傳動系統(tǒng)的各個組成部分緊密協(xié)作，缺一不可。它們如同一個精密的團隊，在不同的工況下各司其職，將發(fā)動機的動力高效、穩(wěn)定地傳遞給驅動輪，共同保障汽車的正常行駛和出色性能。