機油的更換周期并非固定不變，通常每 5000 - 10000 公里或 6 個月更換一次（具體參考保養手冊）。這是因為機油的更換受多種因素影響，比如機油種類，普通礦物油、半合成油、全合成油的更換周期各有不同；駕駛環境也很關鍵，頻繁短途、堵車等情況會加速機油老化。此外，車輛年齡、駕駛習慣等也會產生作用，所以要綜合多方面因素，按照合適周期更換機油 。

不同種類的機油，其更換周期存在明顯差異。普通礦物油的性能相對基礎，一般建議每5000公里或者半年更換一次。半合成油在性能上有所提升，更換周期可延長至7500公里或7到8個月。全合成油品質更佳，能為發動機提供更持久穩定的保護，通常可以堅持1萬公里或者一年更換 。

駕駛環境對機油更換周期影響顯著。若經常在頻繁短途（單程＜5公里）的路況下行駛，機油無法充分達到工作溫度，會加速老化，周期需縮短30%。長期堵車（均速＜20km/h），發動機長時間處于怠速或低速運轉狀態，機油更容易變質，每5000公里就必須檢查機油狀態。在高溫暴擊區，如海南、新疆等地，全合成油的更換要提前至8000公里；沙塵暴高發地，周期需縮短15%；極寒地帶（東北/內蒙古）-30℃地區，換油間隔應≤7000公里 。

車輛年齡和駕駛習慣同樣不可忽視。新車（3年內）可按手冊標準執行；老車（8年以上）機械部件磨損較大，縮短20%里程周期更穩妥。暴力駕駛會使機油衰減提速50%，也需提前更換 。

總之，機油更換周期是個復雜的問題，要綜合考量機油種類、駕駛環境、車輛年齡及駕駛習慣等多種因素。合理的更換周期能確保發動機得到良好的潤滑與保護，延長車輛使用壽命。