冷媒回收主要有氣態回收、液態推拉回收、冷卻法、壓縮法、吸附脫離法、真空回收法等多種方法。氣態回收是將回收機進出口分別連接需回收系統和鋼瓶；液態推拉回收是以氣打液，讓機組壓力上升壓出液態制冷劑。冷卻法通過冷卻使制冷劑液化，壓縮法靠壓縮讓制冷劑成液體，吸附脫離法借助吸附劑分離回收。真空回收法則利用真空泵創造真空吸出冷媒。不同方法各有特點與適用場景 。

冷卻法適宜于干凈的制冷劑回收。它有一套獨立的冷凍循環系統，回收容器內的制冷劑在蒸發器中冷凝成液體。從汽車空調系統排出的制冷劑經過過濾干燥器，去除水分和雜質，再通過分油器除去潤滑油后，進入回收容器。對于制冷劑純度要求不太嚴格的場合，回收的制冷劑可重新加注到制冷系統。

壓縮法回收效率較高，不過需要專業設備支持。從空調系統排出的制冷劑先經過濾干燥器除去水分和雜質，部分液態制冷劑存留在儲液罐中，氣態制冷劑進入壓縮機被壓縮成高溫高壓氣體。通過分油器時，冷凍潤滑油被分離出來流回壓縮機，制冷劑進入冷凝器冷卻，最后流入回收容器。

吸附脫離法借助吸附劑對不同物質吸附能力的差異來分離回收制冷劑，這種方法相對復雜，對操作要求較高。

真空回收法相對簡單，利用真空泵創造真空環境，使冷媒從空調系統中被吸出并收集，但回收速度可能較慢。

不同的冷媒回收方法各有優劣，在實際操作中，我們要依據具體的情況，如回收冷媒的純度要求、設備條件、回收效率等，合理選擇最適合的回收方法，以確保冷媒回收工作高效、安全、準確地進行，既實現資源的有效利用，又保障汽車空調系統后續能正常運行 。