東安動力聯姻北汽制造 共拓新能源越野技術新賽道

**東安動力聯姻北汽制造 共拓新能源越野技術新賽道**

在新能源與硬派越野深度融合的產業浪潮下,中國汽車行業迎來又一標志性合作。12月12日,東安動力與北京汽車制造廠有限公司(以下簡稱“北汽制造”)正式簽署戰略合作協議,雙方宣布以“聯合創新實驗室”為核心平臺,共同探索越野性能升級與新能源技術的前瞻性應用,目標將經典車型212越野車打造為兼具尖端技術與文化價值的國產越野標桿。

**技術共研:從燃油到新能源的雙賽道突破**

此次合作并非簡單的資源整合,而是基于雙方在動力系統領域的互補優勢。東安動力在高效內燃機與電驅動系統上的技術積累,與北汽制造在越野車底盤調校和整車制造的經驗形成協同效應。聯合實驗室的首批項目已明確聚焦兩大方向:一是提升傳統燃油車型的極端環境適應性,包括高扭矩輸出與低油耗平衡;二是開發適用于越野場景的混動及純電技術,解決電池包防護、電機瞬時爆發力等行業難題。

值得注意的是,雙方合作已超越單一車型范疇。目前,從212越野車到王牌MPV、卡路里皮卡等主力產品線,合作項目累計超十個,覆蓋燃油與新能源雙賽道。其中已量產車型的銷量突破五萬臺,為后續技術迭代提供了市場驗證基礎。

**文化賦能:重塑212越野車的“國潮”基因**

212越野車作為中國越野文化的象征,其經典設計承載著獨特的歷史記憶。此次合作中,技術升級與文化復興被置于同等地位。據內部人士透露,新車型將保留212的硬朗線條與機械質感,同時融入智能化座艙、車聯網等現代元素,通過“科技復刻”滿足新生代消費者對經典與創新的雙重期待。

**行業視角:新能源越野賽道競爭升級**

當前,全球越野車市場正經歷新能源化轉型,比亞迪、長城等車企已相繼推出混動越野產品。東安動力與北汽制造的深度綁定,標志著產業鏈上下游協作模式的創新——從傳統供應關系升級為“共同定義產品、共享技術成果、共拓市場空間”的生態聯盟。這一模式或將為中小車企應對技術變革提供新思路。

業內分析指出,隨著合作項目的落地,中國越野車市場有望形成“技術+文化”的雙重壁壘,進一步挑戰國際品牌在高端越野領域的主導地位。未來,雙方是否能在純電越野等新興領域實現技術領跑,將成為行業關注焦點。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

選擇適合自己車輛的汽車救援履帶脫困產品,需結合車輛類型、使用場景與產品核心特性綜合考量。首先應匹配車型需求,普通家用車可優先選擇尼龍或新型硅膠材質的產品,這類材質耐高低溫且能降低輪胎磨損,而重型車輛則可關注承重達5噸以上的款式;其次要關注實
選擇靠譜的找車道路救援平臺,需從覆蓋范圍、響應速度、服務項目、價格透明度、專業團隊與用戶口碑六大核心維度綜合考量,并結合自身用車場景與需求對比不同類型平臺的特點。 靠譜的救援平臺既要能覆蓋日常通勤與長途出行的主要區域,確保突發狀況時“
極氪9X的動力系統是插電混動(PHEV),而非純電。作為極氪品牌首款電混車型,它基于浩瀚-S(SEA-S)電混專屬架構打造,搭載全棧900伏高壓混動架構,以2.0T發動機為核心,匹配雙電機或三電機驅動系統,其中三電機版本峰值總功率達1030
板浦道路救援的服務質量通過人員、設備、制度與響應機制的多維度協同保障得以實現。其核心在于打造專業可靠的救援體系:一方面,從人員端嚴格篩選素質硬、業務強的核心團隊,輔以定期培訓考核與持續技能提升,確保救援人員具備扎實的技術能力與服務意識;另一
上劃加載更多內容
AI選車專家