車用尿素溶液的作用原理是，在選擇性催化還原（SCR）系統中，其被噴入尾氣后，與尾氣中的氮氧化物發生氧化還原反應，將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水，以此降低污染物排放。具體而言，當排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出溶液，在 SCR 催化反應罐內發生反應。這一過程既減少了環境污染，又能延長發動機和尾氣處理系統使用壽命，對節能減排意義重大 。

在溫度方面，車用尿素也有著特殊的反應機制。當溫度達到70 - 75攝氏度時，尿素在水溶液中會發生水解反應。而當溫度降低至30攝氏度以下，尿素又會重新從水溶液中結晶出來。值得一提的是，每一次這樣的水解和結晶過程，都會使尿素溶液的純度大幅提高。通常利用工業一級尿素經過一次水解和結晶處理，產出比例為1.5:1 ，就能夠滿足車用尿素的標準要求。

在重型卡車、客車等柴油車為達到國四排放標準所配備的SCR系統里，車用尿素溶液發揮著關鍵作用。尾氣從汽輪機出來進入排氣管，此時排氣管配備的尿素計量噴射裝置就會噴射尿素水溶液。尿素溶液與尾氣中的氮氧化物在SCR反應罐中進行氧化還原反應，最終產生并排放出氮氣和水。而且，SCR系統中尿素的用量最終由發動機管理系統精準控制，確保尿素的噴射量與NOx的濃度完美匹配。

總之，車用尿素溶液通過一系列復雜而精妙的反應過程，在減少柴油車氮氧化物排放、保護環境方面發揮著不可替代的作用。它是現代汽車尾氣處理技術中重要的一環，讓車輛在運行過程中能夠更加環保、高效，推動汽車行業朝著綠色可持續方向發展。