車用尿素的質量標準包含多方面要求。我國國六柴油車的車用尿素液需符合GB29518-2013標準，溶液濃度為32.5%左右，溶劑要用超純水 。具體項目指標涵蓋折光率、不溶物、氯化物等多項物質的含量限制。此外，國際上有ISO 22241-1:2006等標準，國內還有如DB11/552-2008等標準。這些標準旨在確保車用尿素質量，保障車輛尾氣處理系統正常運行。

折光率方面，要求 n20/D 為 1.3817 至 1.3840，這一數值范圍對尿素溶液的光學特性做出規范，保證其內在成分比例恰當。不溶物不超過 20㎎/㎏，氯化物不超過 0.2㎎/㎏，若這些物質超標，可能堵塞車輛相關部件，影響尿素噴射及尾氣處理效果。

堿度（以 NH3 計）不超過 0.2%，磷酸鹽不超過 0.5㎎/㎏ ，碳酸鹽（以 CO2 計）不超過 0.2%，這些物質的含量限定，關乎尿素溶液化學性質的穩定，避免在反應過程中產生不良化學反應，影響尾氣凈化效率。

對于金屬元素，鈉、鎂、鋁、鉀、鈣均不超過 0.5㎎/㎏，鉻不超過 0.2㎎/㎏，鐵不超過 0.5㎎/㎏，鎳不超過 0.2㎎/㎏，銅不超過 0.2㎎/㎏，鋅不超過 0.2㎎/㎏ ，嚴格限制其含量是因為金屬元素可能影響催化劑活性，進而干擾尾氣處理系統的正常運作。

甲醛不超過 9㎎/㎏，縮二脲不超過 0.3% ，它們的存在若超出標準，同樣會對尿素的性能以及尾氣處理效果產生不利影響。

此外，我國國五汽車尿素標準達標條件為濃度不得低于 32.5，不得高于 33，通常用內窺鏡查看是否達標。還有團體標準，規定了柴油發動機氮氧化物還原劑 - 尿素水溶液（AUS 32）中尿素含量、折光率等的快速檢測方法。

總之，這些詳細的質量標準從各個維度對車用尿素進行規范。只有符合這些標準的車用尿素，才能在車輛尾氣處理系統中發揮應有的作用，有效降低污染物排放，確保車輛環保性能達標。