目前尚未有公開資料表明 2025 款東風奕派 eπ007 在不同駕駛模式下的電池續航表現具體如何。東風奕派 eπ007 作為一款中大型純電轎車，其增程版由 1.5L 四缸增程器、后置單電機和磷酸鐵鋰電池組成混動系統，官方給出的 CLTC 純電續航為 200 公里，綜合續航達 1200 公里 。但不同駕駛模式會對電池續航產生影響，在沒有確切數據前，難以判斷其在不同模式下的續航表現。

通常來說，汽車的駕駛模式一般有經濟、舒適、運動等幾種。在經濟模式下，車輛的動力輸出會進行優化，電機的功率輸出相對保守，各項電子設備的能耗也會被合理控制，以此來盡量降低整車的能耗，從而增加續航里程。理論上，2025款東風奕派eπ007在經濟模式下，有望接近甚至在某些理想路況下略微超過官方給出的CLTC純電續航200公里的成績。

舒適模式是比較均衡的駕駛模式，車輛的動力輸出、能耗控制等處于一個相對適中的狀態。在這個模式下，車輛既能夠滿足日常駕駛的舒適性需求，又不會過度消耗電能。所以其續航表現可能會略低于經濟模式，但相比其他較為激進的模式，仍能保持在一個較為可觀的水平。

而運動模式下，為了追求更強勁的動力與加速性能，電機往往會以較大功率輸出，車輛的響應更加靈敏。不過，這種模式下電池的電能消耗速度會明顯加快，續航里程很可能會大打折扣，與官方CLTC純電續航相比會有較為明顯的差距。

綜合來看，由于缺乏確切數據，雖然無法精準判斷2025款東風奕派eπ007在不同駕駛模式下的電池續航表現，但可以依據常見汽車駕駛模式對能耗的影響規律進行推測。不同駕駛模式會為駕駛者帶來不同體驗，續航表現也各有差異，駕駛者可以根據自身需求來選擇合適的模式 。