電動摩托車上牌顏色和速度有關。電動摩托車若時速超過 25 公里，通常掛黃色牌照，被視為機動車。這是由于速度較快，其管理需遵循機動車標準。而綠色牌照的電動自行車，最大設計車速小于等于 25km/h，屬非機動車；藍色牌照的電動自行車同樣車速有限，只是因地方政策差異與綠色牌照并存。白色牌照則是超標電動車過渡期臨時標識。不同速度對應不同牌照顏色，便于交通管理。

具體而言，黃色牌照的電動摩托車，時速不得超過50千米每小時。當車輛速度處于25公里到50公里這個區(qū)間時，就被歸類為電動輕便摩托車或電動摩托車，需要懸掛黃牌。這是因為這樣的速度在道路行駛中具有一定的機動性和潛在風險，按照機動車管理能更好地規(guī)范駕駛行為，保障道路交通安全。

藍色牌照的電動車，最大設計車速小于等于50km/h，雖然這類車也歸屬摩托車范疇，但相比黃牌電動摩托車，在速度限制上相對較低。它在一定程度上既區(qū)別于速度更慢的綠色牌非機動車，又和速度更快的黃牌機動車存在差異。

綠色牌照的電動自行車，速度限制較為嚴格，最大設計車速被限定在25km/h以內(nèi)。這類車輛因其速度相對較慢，對道路通行效率和安全的影響相對較小，所以被歸類為非機動車，在行駛規(guī)則等方面與機動車有明顯不同。

白色牌照的超標電動車，只是在過渡期內(nèi)使用。這類車往往在速度、重量等方面超出了正常的非機動車標準，但還未達到黃牌電動摩托車的標準，所以設立了臨時的過渡標識。

總之，電動摩托車上牌顏色與速度緊密相連。不同的顏色劃分，不僅讓交通管理部門能夠高效地區(qū)分不同速度級別的車輛，實施針對性管理；也能讓廣大駕駛者清晰了解自己車輛的屬性和行駛規(guī)則，從而在保障道路安全的同時，提高交通的整體運行效率。