東風多利卡駕駛室的材質(zhì)不錯。

儀表臺成型工藝多樣，注塑成型產(chǎn)品成型效率高，面料與骨架不用粘劑，但模具及設備成本高，面料成本高；陽塑成型模具投資小、壽命長，生產(chǎn)效率高，設備投資少，但拉伸時花紋損失大，對陰陽角尺寸有限制；搪塑成型花紋面一致性好，造型設計裕度大，材料成本相對低，但模具投資大、壽命短，設備投資大，模具清理耗時多；陰模吸塑成型表面花紋效果接近搪塑，模具壽命長，生產(chǎn)效率高，但材料利用率低，設備要求高，模具投入大。

東風多利卡 D12 駕駛室采用直立化 A 柱設計，寬度達 2315mm，乘坐躺臥舒適。

東風天龍 LL 金屬駕駛室配件常用國標鐵板，通過磨具沖壓成型，保證原廠品質(zhì)和總質(zhì)量，色澤均勻還可定制。

此外，東風多利卡超能的駕駛室還有多種優(yōu)勢。比如，它有多種尺寸可供選擇，最大的 D6-L 型駕駛室外廓寬度可達 2.1 米，為駕駛室內(nèi)提供充足空間。

其外觀采用星空銀金屬漆面，進氣格柵以飛機機翼為元素，大燈造型獨特，還可選一體化后視鏡鏡殼，降低行車風阻與風噪，鏡片可選配電動調(diào)節(jié)和電加熱功能。

內(nèi)飾方面，采用乘用車化設計，有氣囊座椅、多功能方向盤、液晶儀表、中控液晶大屏等，座椅材質(zhì)舒適，車內(nèi)儲物空間豐富。

在動力和底盤方面，搭配玉柴王牌動力 Y24 發(fā)動機，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，燃油利用率高，較競品節(jié)油 15%，標配 6 速手動擋變速箱，還可選 8 速變速箱。全車板簧采用高強度產(chǎn)品，減重又提升承載能力，儲氣筒為鋁合金材質(zhì)，尿素箱與油箱一體式，采用高密度聚乙烯材質(zhì)，安全又降低自重。