進(jìn)口電動四輪車價格比國產(chǎn)的貴多少并無固定數(shù)值，通常因品牌、配置、性能等因素而有所不同。進(jìn)口電動四輪車普遍更注重質(zhì)量與性能，價格也就相對偏高。像韓國進(jìn)口電動汽車平均價格約是本土車的2.4倍，部分國產(chǎn)小型電動四輪車最低能低至三四千，而進(jìn)口的日本斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約4578.2元 。可見，具體差價難以一概而論 。

從眾多實例來看，不同品牌的電動四輪車在進(jìn)口與國產(chǎn)之間的價格差各有差異。比如大眾ID.3，在德國售價至少40000歐元，而在中國起售價僅15000歐元 。特斯拉Model Y長續(xù)航版美國售價50490美元，在中國調(diào)整為29.99萬元。這其中，運輸成本、關(guān)稅等因素，在一定程度上拉高了進(jìn)口車的價格。

同時，核心配置的不同也會帶來價格的巨大落差。在電池方面，鋰電池比鉛酸電池貴，大容量電池價格更高；電機驅(qū)動系統(tǒng)等核心部件，進(jìn)口產(chǎn)品和國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品同樣存在價格差距。而且知名進(jìn)口品牌，因做工精細(xì)、用料扎實、質(zhì)檢嚴(yán)格，定價往往也更高。

另外，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系完善，生產(chǎn)規(guī)模和市場大規(guī)模擴大，使得固定成本能分?jǐn)偟礁喈a(chǎn)品上，這讓國產(chǎn)新能源汽車在價格上更具優(yōu)勢。像寶駿E100價格約5萬，正常價位通常在15至25萬之間；眾泰知豆E20補貼后起步價4.88萬元，這些國產(chǎn)電動四輪車以親民的價格，滿足了眾多消費者的需求。

總之，進(jìn)口電動四輪車與國產(chǎn)電動四輪車的價格差受到多種因素影響。消費者在選擇時，應(yīng)綜合品牌、配置、性能以及自身需求等多方面因素，權(quán)衡之后再做決定，才能挑選到性價比高且適合自己的車型 。