深藍(lán) S7 2.1 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

硬件方面，它主要通過(guò)前視攝像頭等采集車前路面信息，像物體色彩、形狀和動(dòng)態(tài)趨勢(shì)都能獲取，雖沒(méi)激光雷達(dá)，但和主流智駕方案在硬件層次差別不大。

軟件方面，車載視覺(jué)芯片通過(guò)算法識(shí)別收集的車輛、行人、道路線等信息并分析，然后發(fā)出指令。

其目前支持高速的 NCA 智駕領(lǐng)航輔助，駕駛風(fēng)格像老司機(jī)，能在檢測(cè)到前方車輛龜速時(shí)，確保安全完成變道超車。

對(duì)于大貨車能主動(dòng)避讓，能識(shí)別城市道路上的樁筒、三角牌等障礙，還能根據(jù)視覺(jué)采集信息控制過(guò)彎曲率，準(zhǔn)確自主上下匝道，識(shí)別紅綠燈信息和智能泊車。

而且能幫助駕駛員識(shí)別道路限速信息，在超速時(shí)及時(shí)提醒，開(kāi)啟方法簡(jiǎn)單。

深藍(lán) S7 搭載的華為智駕系統(tǒng)，雖沒(méi)有激光雷達(dá)但成本降低，讓用戶 20 萬(wàn)就能體驗(yàn)，數(shù)據(jù)和算法來(lái)自華為，已累計(jì)大量不同場(chǎng)景數(shù)據(jù)。

總之，其智駕系統(tǒng)實(shí)用且強(qiáng)大。