比亞迪漢L插混車型的發動機最大功率為 115 千瓦，純電車型不存在發動機。比亞迪漢L 有插混與純電不同動力類型，插混版搭載 1.5T 發動機，最大功率 115 千瓦，該動力配置能在提供充沛動力的同時兼顧能耗；純電車型采用超級 e 平臺，單電機最大功率 500 千瓦，雙電機前電機 230 千瓦、后電機 580 千瓦，帶來不同的駕駛體驗與性能表現。

插混車型中，這臺1.5T發動機最大功率115千瓦，與先進的電機系統配合默契。在日常城市道路行駛中，電機可以先行發力，提供敏捷的起步響應，而當需要高速巡航或者急加速超車時，發動機適時介入，與電機協同工作，爆發出強勁的動力，讓駕駛者輕松應對各種路況。

純電車型方面，單電機后驅版本最大功率達到500千瓦，賦予車輛出色的直線加速能力。在寬敞的道路上，一腳油門下去，車輛便如離弦之箭，憑借強大的功率輸出，帶來風馳電掣般的駕駛感受。

雙電機四驅的配置更是將性能提升到新高度。前電機230千瓦、后電機580千瓦，前后軸動力精準分配，不僅在加速上一騎絕塵，零百加速可達2秒級，而且在復雜路況下，如濕滑路面、爬坡路段等，四驅系統能發揮其優勢，保障車輛穩定行駛，讓駕駛更具信心。

不同的功率配置，滿足了消費者多樣化的需求。無論是追求節能與動力平衡的插混愛好者，還是鐘情于極致電動性能的純電擁躉，比亞迪漢L都憑借其合理的發動機與電機功率布局，為大家帶來了出色的駕駛體驗，成為汽車市場中一款備受矚目的車型。