國內不同地區的新能源汽車銷量差異顯著。從城市維度看，2024 年 7 月零售銷量，北京居首，深圳、杭州等緊跟其后；四大直轄市中，北京高端車型需求旺，上海比亞迪、蔚來突出等。從省份來看，2024 年上半年廣東銷量一騎絕塵，海南滲透率拔得頭籌。從區域來講，華東銷量高，東北則較為低迷。這些差異受政策、經濟、基礎設施、消費偏好等多種因素交織影響 。

具體而言，政策方面，限行、限購政策在一線城市效果顯著。如北京、上海、深圳等地，為緩解交通壓力與控制污染，對燃油車嚴格限制，這促使消費者轉向新能源汽車，銷量自然水漲船高。而部分地區給予新能源汽車免費停車、充電等優惠政策，也極大刺激了消費。

經濟因素同樣關鍵，經濟發達地區如華東，消費者收入高，對價格較高的新能源車接受度良好，強大的購買力推動銷量攀升。同時，這些地方充電設施等基礎設施建設力度大且完善，為新能源汽車使用提供便利，進一步促進了銷量。

消費偏好也是影響銷量的重要因素。北京消費者對20萬元以上的高端新能源車情有獨鐘；天津市場中，哪吒AYA憑借自身優勢成為當地的熱門車型；重慶消費者則對深藍S7青睞有加。不同的消費傾向使得各地區的車型銷量呈現出明顯差異。

此外，氣候條件也在一定程度上影響著銷量。北方極端寒冷天氣會影響動力電池活性和續航能力，這在一定程度上抑制了新能源汽車在東北地區的銷量。

綜上所述，國內不同地區新能源汽車銷量在城市、省份、區域層面均有明顯差異。政策、經濟、基礎設施、消費偏好以及氣候等多方面因素共同作用，形成了當下復雜多樣的新能源汽車銷售格局。未來，隨著各地區政策的持續優化、經濟的均衡發展以及基礎設施的不斷完善，新能源汽車的銷量差異有望逐步縮小。