判斷一款汽車的性價比高低，得從多方面綜合考量。

首先，配置要實用，不能盲目追求高配置。像自動空調、雙區獨立溫度控制等配置，若您生活在氣候穩定地區，可能就用不上。同理，不常用 CD 的話，多碟轉換 CD 機也沒必要。

還要看安全配置，多幾個氣囊、牽引力控制、剎車輔助、車身穩定系統等主動安全設備，以及較高的碰撞安全測試等級，能提升性價比。

發動機很關鍵，要在動力性和燃油經濟性間找平衡，不能盲目追求大排量。

日常維修保養成本也得考慮，車輛故障率、零配件價格、維修保養方便程度等都影響養車成本。

車的殘值即二手車出售價格也影響性價比，貶值得慢，性價比高。

選車時先明確預算，再確定國產、合資還是進口，以及轎車、SUV 還是 MPV。然后在選定范圍內選銷量好的車，一般不會錯。

品牌很重要，市場保有量大、口碑好、銷量高的車，后期脫手容易。

還得明確自身需求，比如代步、家用、商用、越野等。配置方面，因人而異。業務繁忙者會覺得多功能方向盤實用，新手看重倒車雷達和影像，愛自駕游的喜歡大后備箱。

汽車性能帶給人的直觀感受包括加速、制動、方向、通過等。自然吸氣發動機加 AT 變速箱的組合車型穩定性通常較高。

還要關注燃油經濟性，節油能降低后期使用成本。

價格和配置要合適，品牌力、車型大小、三大件接近時，價格低者性價比高；同一品牌車型，配置適中符合需求的性價比最高；不同品牌相同級別車型，配置多價格低往往品質差，缺乏性價比。

比發動機，多氣門結構更好；比尾氣排放標準，越高越好；比排量，操控好時，1.8L 與 1.6L 油耗相近但動力操控性有別；比主動安全配置，有 ABS、EBD 等的更好；比被動安全配置，氣囊多的更安全；比懸掛裝置，前后獨立懸掛舒適度高；比軸距長度，長軸距行駛更穩定；比剎車碟個數，四輪碟剎強于前碟后鼓；比 0-100 千米加速時間，參數小的性能強。