17萬左右能買到配置豐富的新能源車，且可選車型覆蓋混動、純電等多種技術路線，能滿足不同用戶的出行需求。從參考資料來看，這一預算區間的車型不僅在核心動力上搭載了比亞迪DM-i超級混動、奇瑞C-DM混動、800V純電平臺等成熟技術，還普遍配備了DiPilot智駕輔助、540度全景影像、高通驍龍8155芯片車機等智能配置，部分車型更提供AR-HUD、終身電池保修等進階功能。無論是追求長續航的家庭用戶，還是看重科技體驗的年輕群體，都能在秦PLUS、海獅06EV、零跑C10等車型中找到配置均衡的選擇，無需在預算與配置間做過多妥協。

若偏好混動車型，比亞迪秦L是兼顧家用與智能的典型代表。其搭載的DM-i混動系統可實現純電與混動模式切換，CLTC純電續航覆蓋日常通勤場景，配合DiPilot100輔助駕駛與540度全景影像，無論是城市擁堵跟車還是狹窄路段泊車，都能為用戶提供安全輔助。宋L DM-i則進一步拓展了家庭出行的實用性，160km的純電續航可覆蓋多數短途需求，六年或15萬公里的質保政策也為長期使用提供保障，而540度全景影像等配置則降低了新手用戶的駕駛門檻。

純電車型中，海獅06EV憑借800V高壓平臺與CLTC最高605km續航脫穎而出，800V技術不僅提升了充電效率，也為動力輸出提供了更穩定的支持，配合DiPilot100輔助駕駛與540度影像，在長途出行與城市駕駛中均能保持便捷體驗。零跑C10則以后置后驅布局帶來更靈活的操控感，Leapmotor Pilot輔助駕駛系統與寬敞的車內空間，既滿足了年輕用戶對駕駛樂趣的追求，也兼顧了家庭用車的裝載需求，16.88萬的頂配版本在17萬預算內可實現配置拉滿。

合資與新勢力品牌也在這一區間提供了差異化選擇。江鈴福特領睿插電混動作為合資中型SUV，鉑領型版本的Co-Pilot360智行系統包含全速域自適應巡航等功能，1.5T+電動機的動力組合兼顧動力與油耗，5年或20萬公里的電池保修政策進一步降低了使用顧慮。奇瑞風云T11雖最低配略超17萬，但接近的價格可獲得車長超5米的6座空間，220km純電續航與終身電池保修，適合多人口家庭的長途出行需求。

總體而言，17萬左右預算的新能源車市場已形成“技術成熟化、配置普及化”的特點。各品牌通過混動與純電技術的布局，結合智能駕駛、大空間、長續航等用戶核心需求，在配置上實現了“高性價比”與“實用性”的平衡。用戶無需局限于單一車型或品牌，只需根據自身的出行場景——如日常通勤里程、家庭人數、充電條件等，即可篩選出配置與需求匹配的車型，真正做到“預算內選到合適車”。