坦克700 Hi4-Z在 WLTC 工況下純電續航可達 200 公里以上。坦克700 Hi4-Z 有望搭載容量為 59.05 千瓦時的電池組，相比現款坦克700 Hi4-T搭載的電池組容量有顯著提升。且其采用的 Hi4-Z 全新縱置雙電機混聯架構，定位超長續航越野平臺。大容量電池與先進架構的結合，使得這款車在純電續航表現上頗為出色，為用戶帶來更出色的出行體驗。

不僅如此，坦克700 Hi4-Z所搭載的Hi4-Z架構優勢明顯。它是全球唯一可全速域發動機直驅的解耦越野架構，在任何車速下發動機都能介入驅動，同時發電給后橋驅動。這一特性相較于其他車型的虧電串聯模式，功率損失小了7%。即使在饋電狀態下，依然能實現5秒級的加速，保證了車輛的動力性能不打折。

而且，它的充電能力也相當強大。支持最高163千瓦直流快充，高速充電15分鐘純電續航就能增加120公里。這大大減少了用戶的充電等待時間，讓出行更加高效便捷。其采用的高能量密度三元鋰電池方案達到234wh/kg，放電功率達到600kW，為車輛的續航和性能提供了堅實的電力基礎。

總之，坦克700 Hi4-Z憑借大容量電池組、先進的Hi4-Z架構以及出色的充電性能，在續航方面有著卓越的表現。200公里以上的WLTC工況純電續航，加上高效的充電能力，無論是城市日常通勤，還是野外長途越野，都能為用戶帶來安心且暢快的出行體驗，無疑是一款值得期待的硬派越野混動車型 。