坦克700 Hi4-Z動力性能強勁，Hi4-Z技術帶來多方面顯著提升。它有望采用3.0T V6發動機與前后雙電機組合，發動機最大功率285千瓦，前后雙電機功率分別達215千瓦和240千瓦，滿電零百加速進入4秒級，饋電也能保持在5秒級。Hi4-Z技術不僅增強了動力，還提升了電驅性能，增加純電續航里程，且該架構優勢眾多，適配多種發動機，為坦克700的性能帶來質的飛躍 。

在發動機性能上，相比坦克700 Hi4-T，3.0T V6發動機的最大功率提升了20千瓦，這使得車輛在起步、超車等瞬間爆發時更有底氣。當馳騁在高速公路上，需要快速超越前車時，強大的功率能夠讓坦克700 Hi4-Z迅速響應，帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

電機方面，Hi4-Z架構的前后雙電機設計，相比Hi4-T僅有的前橋單電機，可謂是全面升級。前電機215千瓦、后電機240千瓦的強大功率，賦予車輛更強的扭矩輸出。這不僅讓坦克700 Hi4-Z在加速性能上更上一層樓，在越野路況下，雙電機協同工作，能更好地分配動力到前后輪，應對復雜地形，如泥濘道路、崎嶇山路等，展現出卓越的脫困能力和通過性。

續航層面，Hi4-Z技術的優勢同樣明顯。預計配備的59.05千瓦時電池組，相較于Hi4-T搭載的電池組容量更大。而且支持最高600千瓦放電功率和最高163千瓦直流快充，高速充電15分鐘純電續航就能增加120km。這大大減少了用戶的充電焦慮，無論是日常通勤還是長途旅行，都能提供更可靠的電力保障。

總之，坦克700 Hi4-Z憑借Hi4-Z技術，在動力性能、電驅性能、續航能力等多方面都實現了顯著提升。無論是追求速度激情，還是看重越野實力，亦或是關注續航便捷性，它都展現出了強大的競爭力，為用戶帶來更優質的駕乘體驗。