2012 款榮威 550 的操控性能挺不錯(cuò)的。

它的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，前麥弗遜后多連桿構(gòu)造的 4 輪獨(dú)立懸掛，在高速駕駛時(shí)車(chē)身姿勢(shì)能保持良好。

而且 2012 款對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)調(diào)教，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛配合優(yōu)化多連桿后 Z 型吊掛，兼具舒適性和操控性，加上較大的前后輪距以及 215 規(guī)格輪胎支撐，在連續(xù)彎道和高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色。

電子液壓方向助力不僅精準(zhǔn)，還能根據(jù)速度有一定的助力變化，操控性很好。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的 DVVT 技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁還能降低油耗，經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級(jí)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)源噪音和震動(dòng)，靜音程度提高 8%。

在操控細(xì)節(jié)上，Shark Gill 鯊魚(yú)鰓進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)能為車(chē)身前部增添 5%的下壓力，增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。

16 寸 MAXXIS 215 高穩(wěn)定性寬胎，抓地力強(qiáng)，操控體驗(yàn)好。

同時(shí)，自身電子配置豐富，全系標(biāo)配剎車(chē)輔助系統(tǒng) BA，高配車(chē)輛還有牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，提升了駕車(chē)時(shí)的安全操控性。