極氪 007GT 的懸掛系統調校兼顧舒適與操控。它采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，前雙叉臂在高速行駛時提供卓越穩定性與精準轉向控制，后多連桿有效抑制過彎側傾。四驅版配備的 CCD 電磁減振系統，每秒掃描路面 1000 次，1 毫秒響應，實時調整懸掛硬度。同時有多種駕駛模式，舒適模式隔離感強，運動模式支撐有力，為駕乘者帶來舒適且穩定的體驗 。

從材質方面來看，極氪 007GT 的懸掛部件采用了高強度鋁合金材料，這一舉措大大減輕了懸掛系統的重量。更輕的重量不僅有助于提升車輛整體的操控性能，讓車輛在行駛過程中更加輕盈靈活，還能在一定程度上降低能耗，實現更好的經濟性。

在不同駕駛模式下，懸掛系統的特性被展現得淋漓盡致。在舒適模式中，底盤的隔離感相當突出。當車輛行駛在顛簸路面時，懸掛系統就像是一位溫柔的“緩沖大師”，能夠有效地過濾掉路面傳來的震動。你坐在車內，幾乎感覺不到路面的起伏和不平整，仿佛與外界的顛簸隔離開來，享受到的是一種寧靜而平穩的駕乘感受。

而切換到運動模式，懸掛系統瞬間“變身”，展現出強大的支撐力度。此時，懸掛的硬度增加，車輛在高速轉彎或者快速變線時，后懸掛能夠提供高達 0.95G 的側向支持力。這意味著車輛可以更穩定地完成這些動作，車身的側傾被極大地抑制，讓駕駛者能夠更加自信地操控車輛，感受到精準的轉向和穩定的行駛軌跡。

值得一提的是，四驅性能版還擁有專屬的懸掛調校。其前后穩定桿直徑更大，這進一步增強了對車身側傾的抑制能力。同時，前后懸架彈簧剛度也有所提升，配合車輛的其他相關配置，無論是在日常駕駛還是激烈操控時，都能為駕駛者提供穩定且舒適的駕控體驗。

另外，駕駛者還可以通過中控屏在舒適、運動、自定義三種模式之間自由調整懸掛系統。這種個性化的設置，滿足了不同駕駛者對于駕駛感受的多樣化需求。如果你喜歡輕松舒適的駕駛風格，舒適模式無疑是最佳選擇；而當你渴望體驗速度與激情，感受車輛強大的操控性能時，運動模式則能讓你盡情釋放駕駛的熱情；自定義模式更是為追求極致個性化的駕駛者提供了發揮空間，他們可以根據自己的喜好對懸掛系統進行獨特的設置。

極氪 007GT 的懸掛系統調校通過精心設計的懸掛結構、智能的電磁減振系統、不同模式下的特性優化以及個性化的設置選項，真正做到了在舒適與操控之間找到完美的平衡。無論是長途旅行時對舒適性的需求，還是偶爾激情駕駛時對操控性的追求，它都能出色地滿足，為駕駛者帶來全方位的優質駕駛體驗 。