問(wèn)界M5并未采用465發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。它搭載的是重慶小康動(dòng)力有限公司生產(chǎn)的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為H15RT。這一發(fā)動(dòng)機(jī)能提供125匹馬力，壓縮比達(dá)15:1，熱工效率最高可達(dá)41%，最大凈功率110kW ，有著諸多技術(shù)亮點(diǎn)。在實(shí)際駕駛中，作為增程式電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部分，它在電量不足時(shí)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，穩(wěn)定性能確保發(fā)電高效可靠。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比設(shè)計(jì)，極大地提升了燃油的利用效率，讓每一滴燃油都能充分燃燒釋放能量，減少了不必要的浪費(fèi)。高熱工效率更是一大優(yōu)勢(shì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，能將更多的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，降低了能量損耗，為車輛提供更穩(wěn)定持久的動(dòng)力輸出。

不僅如此，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)92kW，它與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，為車輛帶來(lái)了總功率高達(dá)365kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，使得問(wèn)界M5在動(dòng)力性能上表現(xiàn)卓越。零百加速僅需4.4秒，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

在增程式電動(dòng)汽車的體系里，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)扮演著極為重要的角色。當(dāng)電池電量不足時(shí)，它及時(shí)啟動(dòng)發(fā)電，解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦慮的難題，確保車輛能夠持續(xù)穩(wěn)定地行駛。而且賽力斯在汽車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，其提供的發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上聲譽(yù)良好，性能和質(zhì)量都值得信賴。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M5雖未采用465發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但它所搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身優(yōu)秀的技術(shù)亮點(diǎn)、高效的發(fā)電能力以及與電機(jī)的完美協(xié)作，為車輛提供了穩(wěn)定可靠且強(qiáng)勁的動(dòng)力，在汽車市場(chǎng)上展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。