目前并沒有確切信息表明哪個美系品牌的插混發動機沒有預熱功能。插混車在特定情形下通常會自動預熱發動機，像車輛啟動后或者電池電量較低時，系統就會自動啟動發動機預熱或充電來保障正常運行。而且一些先進的插混車具備智能溫控系統，可依外部環境溫度和車輛狀態自動調整預熱策略。不同車型的預熱策略和機制有別，所以很難說美系品牌中有哪個插混發動機沒有預熱功能 。

一般而言，插混發動機在冷啟動后，特別是低溫環境下，預熱是很有必要的。這不僅能更好地保護發動機，還能提升其性能、延長使用壽命。預熱過程往往是自動進行的，車輛啟動后，發動機就會自行進入預熱模式。待發動機達到適宜溫度再行駛，可保證發動機內部潤滑油充分循環，降低磨損和故障風險。

從實際情況來看，各大汽車品牌都十分重視發動機預熱這一環節，美系品牌也不例外。它們在車輛的設計和制造過程中，充分考慮到發動機在不同工況下的運行需求。例如，通用旗下的一些插混車型，在技術研發上致力于打造更加高效且智能的發動機預熱系統，以適應各種復雜的使用場景。福特等品牌同樣如此，不斷優化車輛的整體性能，發動機預熱功能作為保障車輛穩定運行的重要部分，也在持續升級改進。

綜上所述，不能簡單地認為某個美系品牌的插混發動機沒有預熱功能。不同的美系插混車型在預熱策略和機制上雖有差異，但都具備發動機預熱的相關設計。如果想要了解某一款具體車型的發動機預熱功能細節，建議查閱車輛制造商手冊或聯系相關經銷商，這樣才能獲取最為準確且詳細的信息 。