RAV4的四驅系統(tǒng)性能相當出色。它配備多種先進四驅技術，如不同版本的扭矩控制與分配系統(tǒng)，能自動且精準地調整前后輪以及左右后輪的動力分配。在復雜路況下，牽引能力強、抓地力好，遇到車輪打滑能迅速響應傳遞動力以助車輛脫困。同時，先進電子控制系統(tǒng)實時監(jiān)測，自動調整模式與動力輸出。多種四驅模式還能滿足不同駕駛場景需求，在同級別城市SUV中優(yōu)勢明顯 。

RAV4所搭載的動態(tài)扭矩控制四驅系統(tǒng)DTC，可依據(jù)實際路況自動且精準地調整前后輪扭矩分配。在濕滑路面上，該系統(tǒng)能快速察覺到輪胎附著力的變化，將更多動力輸送至后輪，確保車輛的行駛穩(wěn)定性，減少打滑失控的風險。

而動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)更是一大亮點，它不僅能控制前后輪的動力分配，還能獨立控制左右后輪的扭矩。在車輛過彎時，通過對左右后輪動力的巧妙調節(jié)，讓車輛的循跡性更好，轉向更加精準靈活，有效提升了操控性能。

再看混動車型配備的E-Four系統(tǒng)，后軸增加的電動機實現(xiàn)了四驅功能。這不僅提高了燃油經濟性，在起步加速階段也能提供強勁動力，讓駕駛過程更加輕快順暢。

此外，RAV4豐富的四驅模式，如普通、雪地、沙地等，為駕駛者提供了更多選擇。面對不同的天氣和路況條件，駕駛者只需輕松切換模式，車輛就能迅速調整到最佳狀態(tài)。

值得一提的是，這套四驅系統(tǒng)可靠性高，與車輛的其他系統(tǒng)兼容性良好，而且維修保養(yǎng)費用相對較低。這意味著車主在享受出色四驅性能的同時，無需為高昂的維護成本擔憂。

總之，RAV4的四驅系統(tǒng)是其一大核心競爭力。它憑借先進的技術、可靠的性能以及出色的適用性，無論是應對日常城市通勤，還是偶爾的野外自駕游，都能為駕駛者提供穩(wěn)定、安全且有趣的駕駛體驗，在同級別車型中脫穎而出 。