50 萬左右性價比高且越野性能值得推薦的 SUV 中，三菱帕杰羅較為出眾。帕杰羅專為越野而生，有著“山貓”之稱，新款加量不加價，二代超選四驅性能強悍，能輕松應對各種復雜路況。同時，它兼顧戶外探險與日常使用，在滿足越野需求的同時，也可在城市道路平穩行駛，為車主帶來多場景的優質駕駛體驗 。

除了帕杰羅，豐田普拉多同樣是越野市場的常青樹。它的越野能力不容小覷，指導價在44.98 - 55.98萬之間，價格在50萬預算左右較為合適。普拉多不僅越野性能出色，舒適度也不錯。它配備了后橋差速鎖和蠕行模式，適時四驅系統更是提高了在濕滑路段的抓地力。動力方面雖有更改，由全時四驅改為帶有2H兩驅模式的分時四驅，頂配版后橋機械式差速鎖取消，但依舊有著強勁的越野實力，而且它的保值率超高，從長遠角度看，是一筆比較劃算的投資。

吉普牧馬人也是硬派越野的代表車型，價格在49.49 - 57.99萬區間。它外觀經典，越野能力強，擁有Rock - Trac分時四驅系統，在惡劣路況下穩定性和操控性極高。不過需要注意的是，其低配動力一般。但對于追求純粹越野體驗，喜愛硬派風格的消費者來說，牧馬人無疑是一個極具吸引力的選擇，開著它翻山越嶺，感受大自然的壯美，那種體驗是很多車型無法給予的。

日產途樂造型霸氣，最低配價格50萬左右。它越野配置齊全，越野性能高端。強大的動力和四驅系統，讓它面對各種艱難險阻都能從容不迫。無論是深陷沙地還是攀爬陡坡，途樂都有足夠的能力去應對，為駕駛者提供了十足的信心。

還有探險者，2.3T版本性價比高，動力表現與帕杰羅3.0L相當。它的2.3T發動機搭配10擋手自一體變速器，縱置智能適時四驅結合托森差速器，通過性好。而且探險者不僅有著不錯的越野性能，內飾配置也較為豪華，在滿足越野需求的同時，也能讓駕乘者享受到舒適的環境，適合追求速度和駕駛樂趣，同時又注重車內舒適體驗的消費者。

總之，以上這些50萬左右的SUV在越野性能方面各有千秋。三菱帕杰羅憑借獨特四驅系統和多場景適應性脫穎而出；豐田普拉多以高舒適度和保值率備受青睞；吉普牧馬人靠經典外觀和強大四驅成為硬派越野象征；日產途樂因霸氣造型與高端越野配置實力不凡；探險者則在動力、通過性與豪華內飾間取得平衡。消費者可依據自身對越野強度需求、預算以及對車輛其他特性偏好，挑選出最適合自己的車型 。