15萬以內(nèi)家用MPV中，傳祺M6的空間靈活性表現(xiàn)較為突出。傳祺M6 MAX內(nèi)部空間寬敞，其第二排滑軌最大行程達160mm，能輕松進入“大四座”模式，為乘客提供舒適的乘坐體驗。前兩排座椅可相連成“床”，滿足出行休息需求。第三排座椅還能翻折收納進地板下，形成純平載貨空間，實用性頗高。如此多樣的座椅變化，讓傳祺M6在空間靈活性上優(yōu)勢盡顯 。

除了傳祺M6，還有一些車型在空間靈活性方面也有著可圈可點之處。

五菱凱捷主打“大四座”，當(dāng)放倒最后一排座椅時，車內(nèi)空間的實用性大大提升。在不需要滿載出行的日常場景下，將第三排座椅放倒，能夠獲得一個較為平整且寬敞的空間，無論是放置大件物品還是作為舒適的后排休閑區(qū)域，都十分合適。這種布局，既保證了在多數(shù)時間里，前兩排乘客能夠擁有舒適的乘坐環(huán)境，又在需要裝載物品時提供了足夠的空間，靈活性得到了很好的體現(xiàn)。

比亞迪宋MAX DM - i，作為一款插混MPV，在空間布局上也考慮到了家用需求。雖然它可能沒有傳祺M6那樣豐富多樣的座椅變化方式，但車內(nèi)空間的分配較為合理，能夠滿足日常家庭出行以及物品裝載的基本需求。特別是在應(yīng)對不同的出行場景時，它的空間利用效率較高，不會出現(xiàn)因為人員乘坐或者物品裝載而導(dǎo)致空間捉襟見肘的情況。

本田Freed預(yù)計售價在15萬以內(nèi)，亮點在于它提供5/6/7座三種座椅布局選擇，消費者可以根據(jù)自身家庭人口結(jié)構(gòu)以及實際使用場景來挑選最適合自己的布局。而且車內(nèi)還有充足的儲物空間，無論是小件物品的放置還是大件行李的收納，都能夠輕松應(yīng)對。這種豐富的座椅布局和充足的儲物設(shè)計，使得它在空間靈活性上有著獨特的優(yōu)勢。

綜上所述，15萬以內(nèi)家用MPV在空間靈活性方面各有千秋。傳祺M6憑借豐富的座椅變化形式脫穎而出；五菱凱捷“大四座”的設(shè)計滿足了日常與特殊需求的切換；比亞迪宋MAX DM - i以合理的空間分配展現(xiàn)實用性；本田Freed則靠多樣的座椅布局和充足儲物空間贏得關(guān)注。消費者可以根據(jù)自己對空間靈活性的具體需求和偏好，來選擇最適合自己的車型 。