Suzuki品牌于1909年在日本創立，從紡織機制造起步，逐步涉足摩托車與汽車領域，在全球多個國家和地區開枝散葉。起初，鈴木以制造紡織機為業，1952年憑借助力自行車Power Free進軍摩托車領域，隨后在賽事中屢獲佳績，眾多經典車型相繼問世。1955 年，Suzuki推出微型汽車，此后不斷豐富汽車產品線。歷經歲月沉淀，Suzuki憑借多元產品與創新技術，在汽車和摩托車行業留下濃墨重彩的印記 。

1958 年，那個如今為人熟知的“頭文字 S”標志，被正式選為鈴木公司標志，從此成為了品牌力量與無限可能的象征。1962 年，是鈴木在摩托車競技領域具有里程碑意義的一年，其在曼島 TT 首次奪冠，車手 Ernst Degner 的勝利，拉開了鈴木在各類賽事中輝煌成就的大幕。此后多年間，鈴木在不同賽事、不同組別中多次登頂。

進入 1970 年代，鈴木在賽車領域愈發耀眼。Joel Robert 和 Roger Decoster 等車手助力品牌取得勝利，同時，鈴木還發布了首款大排量四缸摩托車 GS750，展現了強大的技術研發實力。1981 年，RG500 取得勝利，SUZUKI KATANA 驚艷亮相；1985 年，傳奇車型 GSX - R750 誕生。到了 1993 年至 2000 年，鈴木更是不斷刷新紀錄，從 RGV - Y500 奪冠，到 GSX - R750 的改款升級，再到 GSX1300R Hayabusa 的問世，在世界摩托車錦標賽上持續綻放光彩。

在汽車領域，1968 年鈴木開始開發輕型四驅車“JIMNY”，1970 年成功上市。1979 年，經典車型“Alt”面世，進一步鞏固了鈴木在微型汽車領域的地位。1993 年，重慶長安鈴木汽車有限公司成立，旗下奧拓、羚羊、雨燕、天語等車型，也走進了更多消費者的生活。

百余年的發展歷程中，Suzuki 從紡織機制造跨界到摩托車與汽車領域，憑借著對品質的執著、對創新的追求以及在賽事中的卓越表現，在全球市場贏得了一席之地，成為了深受消費者喜愛的品牌。