15萬以下的電車動力性能排名沒有一個絕對固定的順序，不過零跑C11在眾多車型中動力表現較為突出。不同品牌和車型在電機功率、扭矩等關鍵數據上各有差異，這使得它們的動力性能呈現多樣化。比如零跑C11 2024款515智享版后置單電機，功率和扭矩可觀，動力輸出穩定線性。此外，像吉利銀河L7、啟辰大V DD-i等車型在動力方面也各有亮點，共同構成了15萬以下電車豐富的動力格局。

吉利銀河L7搭載雷神電混8848動力系統，由1.5T混動專用發動機和電動機組成插混系統，并且匹配3擋DHT Pro變速箱，百公里加速僅需6.9秒。這樣的成績在15萬以下的電車中相當亮眼，能為駕駛者帶來較為迅猛的加速體驗，在城市道路的超車并線等場景中輕松應對 。

啟辰大V DD-i插混加特林采用1.5T渦輪增壓發動機與電動機的組合，發動機最大功率為120kW，峰值扭矩230N·m，電動機功率150kW，扭矩320N·m，還配備E-CVT無級變速箱。這套動力組合使得車輛在不同的駕駛工況下都能合理分配動力，既保證了燃油經濟性，在需要動力輸出時也毫不含糊，展現出不錯的動力性能。

除了上述提到的車型，還有許多15萬以下的電車也有著可圈可點的動力表現。例如奇瑞風云T9搭載1.5T鯤鵬超能C-DM插混系統，發動機最大功率115kW，最大扭矩220N·m，單電機功率150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速時間7.7秒，加速過程平穩且動力持續輸出。東風風神E70搭載最大功率110KW的電動機，動力強勁，能夠滿足日常駕駛以及一些對動力有一定要求的場景。

AION S動力強勁且響應靈敏，在城市通勤中能夠迅速對駕駛者的操作做出反饋，帶來流暢的駕駛感受。海豚汽車同樣動力響應靈敏，加速強勁，小巧的車身搭配不錯的動力，在城市街道中穿梭自如。

總之，15萬以下的電車雖然價格親民，但在動力性能方面卻各有千秋。不同車型憑借獨特的動力系統和技術優勢，為消費者提供了多樣的選擇。無論是追求極致的加速體驗，還是側重于日常駕駛的動力均衡，在這個價位區間都能找到合適的車型。消費者可以根據自己的實際需求和駕駛偏好，來挑選出最適合自己的電車 。