15萬以內油電混動汽車里，比亞迪宋Pro DM-i 2025款在同級別中油耗相對較低，其饋電油耗低至3.79L/100km（NEDC工況）。在這個價位區間，眾多車型各有亮點，像奇瑞瑞虎8 PLUS C-DM虧電油耗3.8L/100km ，也十分出色。不過綜合來看，宋Pro DM-i在油耗控制方面表現突出，成為在追求低油耗的消費者的有力選擇之一。

除了宋Pro DM-i 2025款和瑞虎8 PLUS C-DM，還有不少車型在油耗方面有著可圈可點的表現。例如豐田卡羅拉雙擎，搭載THS混動系統，綜合油耗低至6L/100km，并且它的“雙擎”動力系統無需外接充電，日常使用十分便捷，百公里油耗僅4.2L，在節省燃油的同時還能帶來不錯的使用體驗。

本田凌派銳·混動采用i-MMD系統，動力和燃油經濟性都不錯，其在5L排量下節能表現出色，加速性能相比卡羅拉雙擎更優，為消費者提供了動力與油耗的良好平衡。

五菱星辰DHT油電混合運用P1+P3混動結構，油耗低至5 - 6L/100km。廣汽傳祺影豹混動配備鉅浪混動系統，油耗同樣能控制在5 - 6L/100km ，這兩款車也憑借著較為出色的油耗表現，在15萬以內油電混動市場中占有一席之地。

另外，像長安啟源Q05、藍電E5、吉利銀河L6等車型，都在油耗控制上有著各自的優勢。長安啟源Q05起售10.49萬，價格親民的同時在油耗方面也不會讓消費者失望；藍電E5市場價格10.98萬，在節能上有不錯的效果；吉利銀河L6指導價9.98 - 14.98萬，在動力與油耗之間找到合適的平衡點。

在SUV車型中，風云T9舒適版虧電油耗5.2升，捷途山海L7虧電油耗5.18升，瑞虎8Plus C - DM虧電油耗5.19升，這些車型不僅有著SUV的空間優勢，在油耗上的表現也可圈可點，為喜愛SUV又追求低油耗的消費者提供了多樣的選擇。

綜上所述，15萬以內油電混動汽車市場中，各款車型都在油耗控制方面展現出自身的特色與優勢。比亞迪宋Pro DM-i 2025款雖在油耗數據上較為亮眼，但其他車型也毫不遜色。消費者在選擇時，除了關注油耗，還應結合車輛的品牌、配置、空間、動力以及個人預算等多方面因素進行綜合考量，才能挑選出最適合自己的愛車。