十萬左右內飾最好的車在材質選用上，多以大量軟質材料提升質感，同時不乏通過色彩搭配、細節處理及座椅優化等增添亮點。像秦 PLUS 新能源、軒逸、朗逸、哈弗 H6 等均大量采用軟質材料，觸摸感舒適。宏光 MINIEV 雖用大量硬質材料，卻憑借色彩與細節營造溫馨氛圍。榮威 D5X DMH 優化座椅，吉利博越 L 采用軟包材質。這些特點讓車內質感與舒適度兼具 。

秦 PLUS 新能源，大量軟質材料的運用，如同給車內空間披上了一層細膩的外衣。無論是中控臺、車門內飾，還是一些常觸碰的地方，軟質材料的覆蓋，不僅提升了觸感，更讓整個車內環境顯得高級而優雅。手輕輕觸摸上去，那種柔軟與貼合，仿佛是車在溫柔回應著駕駛者的觸碰。

軒逸，同樣在軟質材料的使用上不遺余力。大量的軟質材料包裹，搭配上溫馨的內飾色調，一進入車內，就如同回到家一般放松愜意。寬大舒適的座椅，更是為這份舒適感錦上添花，就像家中那張柔軟的沙發，讓人久坐也不會感到疲憊。

朗逸，軟質材料的大量運用增加了車內的質感。從視覺上看，它讓內飾顯得更加精致，從觸覺上感受，為駕乘者帶來了舒適的體驗。座椅的設計符合人體工程學，舒適的乘坐感受，無論是短途出行還是長途駕駛，都能讓乘客輕松自在。

哈弗 H6，使用軟質材料進一步提升了車內質感。寬大的座椅，能夠很好地支撐身體，給人一種踏實的感覺。坐在車內，被柔軟的材質包圍，仿佛與外界的喧囂隔離開來，享受屬于自己的舒適空間。

宏光 MINIEV 雖然采用大量硬質材料，但它巧妙地通過色彩搭配和細節處理營造出溫馨的氛圍。獨特的色彩組合，活潑而不失溫馨，再加上精致的細節設計，讓車內充滿了生活的氣息。即使材質偏硬，但整體營造出的氛圍卻讓人感到無比舒適。

榮威 D5X DMH 則在座椅上下功夫，對座椅的填充物和設計曲線進行優化。當你坐上去，能明顯感覺到座椅與身體的貼合度極佳，仿佛是為你量身定制的一般，有效緩解了駕乘過程中的疲勞。

吉利博越 L 內飾用料十分講究，大面積的軟包材質，觸感柔軟且質感十足。座椅的包裹性也很好，如同一個貼心的伙伴，在行車過程中給予你全方位的呵護。

總的來說，十萬左右內飾出色的這些車，在材質選用上各有妙招。它們或是以軟質材料奠定舒適的基礎，或是通過巧妙的搭配和細節設計化劣勢為優勢，或是在關鍵的座椅部分精心優化。這些獨特的材質選用特點，讓車內空間不再只是一個簡單的乘坐場所，而是成為了一個集舒適、質感與溫馨于一體的移動小窩，為駕乘者帶來了美好的體驗 。