10萬(wàn)以?xún)?nèi)具備良好通過(guò)性的非承載式車(chē)身二手越野車(chē)有五十鈴mu-X牧游俠、日產(chǎn)Terra途達(dá)、帕杰羅·勁暢等。五十鈴mu-X牧游俠基于皮卡平臺(tái)，2017款及之后有后橋伊頓差速鎖，通過(guò)性不錯(cuò)；日產(chǎn)TERRA途達(dá)延續(xù)日產(chǎn)大沙發(fā)特性，接近角和離去角較大；帕杰羅·勁暢配備超選四驅(qū)和兩把差速鎖，接近角高達(dá)36°。這些車(chē)都能滿(mǎn)足你對(duì)通過(guò)性和非承載式車(chē)身的需求。

五十鈴mu-X牧游俠基于D-MAX皮卡平臺(tái)打造，自2015年引入國(guó)內(nèi)后便受到不少越野愛(ài)好者關(guān)注。它采用前雙叉臂、后整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，這種經(jīng)典的懸架組合為車(chē)輛提供了較好的支撐性和穩(wěn)定性。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。特別是2017款及之后的車(chē)型，后橋配備了伊頓差速鎖，這一配置大大提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的脫困能力。其接近角為26°、離去角21°，最小離地間隙達(dá)到225mm ，能夠輕松應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)的越野路況。早期它的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配多種變速箱，后期更換為2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，在動(dòng)力和換擋平順性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。像2018款1.9T四驅(qū)版二手售價(jià)在9萬(wàn)左右，2017款2.5T四驅(qū)版價(jià)格也與之相當(dāng)，是預(yù)算有限又想體驗(yàn)越野樂(lè)趣的不錯(cuò)選擇。

日產(chǎn)TERRA途達(dá)是基于納瓦拉打造而來(lái)，2018年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。它不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具國(guó)際化風(fēng)格，還延續(xù)了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的舒適特性，讓駕乘者在越野途中也能有較好的乘坐體驗(yàn)。該車(chē)同樣采用非承載式車(chē)身，前雙叉臂、后整體橋式懸架，為通過(guò)性奠定了基礎(chǔ)。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，提供兩驅(qū)和帶后橋差速鎖的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其接近角32°、離去角27°，最小離地間隙225mm，這樣的數(shù)據(jù)使得它在面對(duì)一些起伏較大的路面或者坑洼路段時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)，減少托底的風(fēng)險(xiǎn)。它僅提供2.5L四缸自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6MT、7AT變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。2018款的二手售價(jià)在9 - 10萬(wàn)元左右，2020款國(guó)6排放車(chē)型價(jià)格在12萬(wàn)以上，對(duì)于預(yù)算10萬(wàn)以?xún)?nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以關(guān)注2018款車(chē)型。

帕杰羅·勁暢基于三菱Triton皮卡平臺(tái)，非承載式車(chē)身搭配三菱第一代超選四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力不容小覷。該車(chē)于2011年以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)，2013年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。前雙橫臂、后整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，保證了車(chē)輛在不同路況下的輪胎附著力。它提供兩驅(qū)和帶中央、后橋兩把差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能夠靈活分配動(dòng)力，提升車(chē)輛的通過(guò)性。其接近角達(dá)36°、離去角24°，最小離地間隙215mm，這樣的通過(guò)性參數(shù)讓它在越野時(shí)表現(xiàn)出色。在動(dòng)力方面，提供2.4、3.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT和5AT變速箱。2011款進(jìn)口車(chē)價(jià)格在5 - 7萬(wàn)元左右，2013款國(guó)產(chǎn)帶四驅(qū)版價(jià)格在6 - 9萬(wàn)元左右，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，是追求性?xún)r(jià)比越野的好選擇。

北京BJ40也是一款值得關(guān)注的車(chē)型。它具有典型的硬派越野外觀，非承載式車(chē)身搭配前雙叉臂、后整體橋式懸架，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓它具備了良好的越野基礎(chǔ)。低配車(chē)型后橋有限滑差速器，高配車(chē)型則配備后橋差速鎖，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的脫困能力。其接近角37°、離去角33°，縱向通過(guò)角24°，最小離地間隙210mm，通過(guò)性較為優(yōu)秀。它提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配多種變速箱，早期2.4L手動(dòng)擋車(chē)型二手價(jià)格在5萬(wàn)左右，2.3T自動(dòng)版6萬(wàn)多，2020款價(jià)格在9 - 10萬(wàn)左右，不同的版本可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的預(yù)算和需求。

總之，以上這些10萬(wàn)以?xún)?nèi)的非承載式車(chē)身二手越野車(chē)，在通過(guò)性方面各有優(yōu)勢(shì)。五十鈴mu-X牧游俠的差速鎖配置實(shí)用，日產(chǎn)TERRA途達(dá)舒適與越野兼顧，帕杰羅·勁暢超選四驅(qū)和大接近角突出，北京BJ40外觀硬派且通過(guò)性良好。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、預(yù)算以及實(shí)際需求來(lái)選擇適合自己的越野車(chē)型，開(kāi)啟精彩的越野之旅。