10萬以內七座純電車的安全性配置較為豐富。這個價位的不少車型都在為用戶的安全保駕護航。比如睿藍9，從門鎖到主動安全防護等提供一系列措施；藍電E5榮耀版是10萬級唯一標配主動安全系統的SUV，還新增多項安全配置；五菱繽果PLUS采用高強度鋼車身結構，還有電池安全技術。它們從不同方面構建起安全防線，守護出行安全。

先來說說睿藍9，它的門鎖設定十分科學合理，為車輛安全把好第一道關。在主動安全防護領域，一系列先進技術的運用，大大降低了事故發生的風險。智能提醒系統宛如貼心小助手，時刻關注著車輛周邊狀況，及時給予駕駛者提醒。不僅如此，其內飾設計巧妙地兼顧了實體按鍵和大屏虛擬安全，操作便捷又安全。在車身材質方面，高強鋼應用比例頗高，再加上多個氣囊及安全氣簾的配備，為車內人員提供了全方位的保護。一旦發生意外，這些配置能最大程度減輕傷害，給駕乘者滿滿的安全感。

藍電E5榮耀版也毫不遜色，它憑借著成為10萬級唯一標配主動安全系統的SUV這一亮點，在同級別車型中脫穎而出。標配的主動安全系統猶如一位經驗豐富的老司機，時刻保持警惕，提前感知潛在危險并及時作出反應。此外，還新增了盲點監測、并線輔助等實用的安全配置。盲點監測功能可以讓駕駛者清晰了解車輛側后方的情況，避免變道時因視線盲區而發生碰撞；并線輔助則在車輛并線過程中給予有力支持，使駕駛操作更加順暢和安全。

五菱繽果PLUS在安全性上同樣下足了功夫。它采用的五環高強度鋼車身結構相當堅固，高強度鋼材占比達74.8%，熱成型鋼材占比27%，關鍵部分更是使用了超1500兆帕高強度熱成型鋼，這種鋼材如同堅固的鎧甲，為車身提供了強大的支撐和保護。前梁吸能盒設計等三大吸能結構，猶如能量緩沖器，在遭遇碰撞時能夠有效吸收和分散沖擊力，減少對車內人員的傷害。其被動安全配置也十分全面，前排正面氣囊和側面氣囊隨時待命，在關鍵時刻為駕乘者撐起安全保護傘。不僅如此，電池安全方面也有保障，搭載的五菱自研“神煉電池”，采用先進液冷液熱技術，電池結構使用高強度箱體結構，保持著百萬銷量不自燃的出色紀錄，讓用戶無需擔憂電池安全問題。

綜上所述，10萬以內的七座純電車雖然價格親民，但在安全性配置上卻不含糊。睿藍9、藍電E5榮耀版、五菱繽果PLUS等車型，從車身結構到主動安全系統，從被動安全配置到電池安全技術，都展現出了較高的水準。它們用豐富的安全配置為消費者的出行安全提供了可靠保障，讓用戶在享受純電七座車帶來的便利與舒適的同時，也能安心無憂地馳騁在路上 。