10萬以內續航能達到500公里的純電動汽車，其電池技術有諸多亮點且在不斷進步。如今的鋰離子電池能量密度提升，為長續航提供保障，像江淮釔為3和五菱繽果PLUS就憑借合適的電池組實現500公里左右續航。同時，充電速度也加快，部分車型支持快充技術。而且智能充電等創新技術也被廣泛應用。這些都推動著純電動汽車技術發展，為消費者帶來更好體驗。

以江淮釔為3為例，這款車官方補貼后售價在6.99萬元 - 11.99萬元之間，其505km冠軍版售價9.49萬元。它搭載100千瓦電機，配備51.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組，純電續航可達505公里。基于DI平臺打造的釔為3，亮點頗多，號稱永不自燃的蜂窩電池更是其一大特色，這種電池從硬件方面保障了車輛的安全性，讓消費者在使用過程中多了一份安心。同時，車輛支持快充技術，在一定程度上緩解了消費者的“里程焦慮”。

五菱繽果PLUS 510km旗艦版官方指導價9.88萬元，搭載75千瓦電機，配備50.6千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續航里程達510公里，同樣支持快充。該車空間大，外觀設計新穎，內飾簡約，與釔為3 505km冠軍版配置接近，多了前排側氣囊，在安全配置方面有一定優勢，不過它只提供4座，且少了熱泵空調。

除了這兩款典型車型，市場上還有其他一些車型也有不錯的表現。吉利威馳搭載高能量密度鋰離子電池組，以此確保500公里的續航，并且還配備智能充電技術，為用戶提供了更加便捷的充電體驗。尼桑Leaf價格約10萬元，續航達500公里，其配備的先進動力電池和高效電機系統協同工作，保障了車輛的續航能力以及整體性能。

從整個行業發展來看，鋰離子電池技術有了顯著改進。能量密度的提高，使得電池在相同體積下能夠存儲更多的電量，從而為車輛實現長續航提供了可能。充電速度的提升也至關重要，快充技術讓車輛在短時間內就能補充大量電量，大大節省了用戶的充電時間。智能充電技術和先進電機系統等創新技術的廣泛應用，進一步優化了車輛的能源利用效率，使得車輛在續航里程的表現上更加出色。

總的來說，10萬以內續航能達到500公里的純電動汽車，其電池技術在不斷創新與發展。這些技術的進步不僅滿足了消費者對長續航的需求，還在安全性、便捷性等方面有諸多提升。隨著技術的持續進步，相信未來這個價位段的純電動汽車在電池技術上會有更多突破，為消費者帶來更多優質的選擇和更好的出行體驗 。