尼桑賽利納在海外市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間約合人民幣 13.5 萬 - 24.9 萬元。尼桑賽利納即日產(chǎn) Serena，作為年度改款車型，其在日本正式上市時(shí)，售價(jià)區(qū)間為 271.92 萬 - 484.77 萬日元，經(jīng)換算大致處于上述人民幣價(jià)格范圍。不同版本車型價(jià)格存在差異，像 2.0 升汽油版還有售價(jià)下調(diào)情況。當(dāng)然，若引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，價(jià)格或許會(huì)因多種因素而有所不同 。

具體來說，尼桑賽利納在海外市場(chǎng)不同配置和版本的車型，對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格落點(diǎn)。其基礎(chǔ)版本車型，價(jià)格處于價(jià)格區(qū)間的下限，往往能以較為親民的價(jià)格讓消費(fèi)者擁有。這類車型雖然配置相對(duì)基礎(chǔ)，但依然具備尼桑賽利納的核心優(yōu)勢(shì)與實(shí)用功能，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。

而中高配版本車型，價(jià)格會(huì)相應(yīng)提高。它們?cè)诨A(chǔ)版本上，增加了更多舒適配置與先進(jìn)科技系統(tǒng)。比如更豪華的內(nèi)飾材質(zhì)，帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)；智能駕駛輔助系統(tǒng)的升級(jí)，讓行車更加安全便捷。這些升級(jí)使得車輛在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了對(duì)品質(zhì)和科技有更高追求的消費(fèi)者需求。

此外，正如前面提到的，2.0升汽油版售價(jià)下調(diào)了5萬 - 10萬日元不等，這對(duì)于青睞該動(dòng)力版本的消費(fèi)者而言，無疑是個(gè)好消息。在調(diào)整后，該版本車型性價(jià)比進(jìn)一步提升，吸引了更多消費(fèi)者的目光。

總之，尼桑賽利納豐富的價(jià)格區(qū)間，滿足了不同消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算和需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)者，還是對(duì)配置和性能有更高要求的用戶，都能在這個(gè)價(jià)格體系中找到適合自己的車型。這也使得尼桑賽利納在海外市場(chǎng)擁有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為其市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。