老款捷達若想上綠牌，政策要求其必須是純電動汽車或者插電式混合動力汽車，同時車主需滿足住所地在本市、持有有效身份證明和駕駛證、名下無本市登記中小客車或名下本市中小客車處于“注銷”“被盜搶”狀態、無有效本市中小客車指標且不具備更新指標申領資格等條件。老款捷達原本多為燃油車，不符合綠牌標準，只有符合上述特定條件的新能源版本才有上綠牌的可能 。

對于住所地的要求，明確必須在本市。如果是港澳臺居民和外籍人員，還需持有有效本地居留證件且在本地居住滿一年。這一規定旨在確保車輛的使用和管理與本地相關政策和資源相匹配，便于后續的監管與服務。

有效身份證明和駕駛證是必不可少的條件。身份證明用以確認車主身份信息，而駕駛證則證明車主具備合法駕駛汽車的能力，兩者缺一不可，保障了上路行駛的合法性與安全性。

名下沒有本市登記的中小客車，或者名下本市中小客車在公安交通管理綜合應用平臺均登記為“注銷”或“被盜搶”狀態，以及沒有持有有效的本市中小客車指標、不具備更新指標申領資格等條件，這些規定旨在合理調控本市汽車保有量，優化資源分配，避免指標濫用等情況發生。

另外，從辦理流程來看，車主需攜帶證件到相應業務窗口申請，選擇新能源汽車號牌的預選號牌服務，進入預選號牌系統提交信息審核和預約，確認預約時間并按時前往辦理，按預約時間取牌。初次申領需準備身份證明、購車發票、車輛合格證、保險和稅費證明等，非海關進口和免檢車輛還需安全技術檢驗合格證明。

總之，老款捷達上綠牌的政策要求是多方面的，涵蓋車輛屬性、車主資格以及辦理流程等諸多要素。這些要求相互配合，既推動新能源汽車的發展，又保障城市交通資源的合理利用與管理，確保道路交通有序、安全地運行 。