東風標致508綠牌（標致508L PHEV）車內空間和燃油版相比并無資料顯示有變化。從內飾來看，標致508L PHEV照搬了燃油版車型，這在一定程度上暗示車內布局可能相似，空間表現或許相近。同時，標致508L新能源雖有前置單電機，但布局合理，未提及影響車內空間利用。可惜目前并未找到二者空間對比的明確信息，不過內飾和電機布局方面的情況可作為參考。

從乘坐空間方面分析，標致508L PHEV擁有2848mm的軸距，這一數據能夠為車內乘員提供較為舒適的乘坐體驗。通常情況下，既然內飾布局照搬燃油版，在軸距不變且沒有額外結構大幅侵占空間的前提下，其前后排的腿部空間、頭部空間應該和燃油版保持在相似的水平。乘客無論是坐在前排駕駛位操控車輛，還是于后排愜意乘坐，都能享受到較為充裕的空間，不會感到過分局促。

再看儲物空間，標致508L PHEV的后備廂容積為494L，這樣的容積實用便捷，能夠滿足日常出行以及家庭出游時的裝載需求。由于沒有信息表明其燃油版車型在后備廂空間設計上存在明顯差異，也沒有因為新能源配置而對后備廂進行改動，所以可以推測燃油版車型的后備廂空間與之相當，同樣能為用戶提供不錯的儲物便利。

綜上所述，雖然沒有確切資料直接對比東風標致508綠牌和燃油版的車內空間，但從內飾布局、電機布局以及已知的空間數據等方面綜合推測，二者車內空間大概率沒有明顯變化。無論是乘坐空間的舒適性，還是儲物空間的實用性，都能為用戶帶來相似的體驗。