國產車里發動機技術先進的品牌有不少。

像奇瑞，其第三代發動機技術出色，最新的 1.6T 和 2.0T 發動機處于國際領先水平，最大馬力和扭矩表現優秀，熱效率高，還具備良好的調校技術，同排量發動機馬力高且油耗低。

比亞迪的發動機也很厲害，采用阿特金森循環等先進技術，實現超高壓縮比和高熱效率，其插電式混合動力發動機設計理念超前，取消了輔助齒輪系，減少能量轉換損失。

長安的藍鯨系列發動機，通過自主研發和采購優質核心部件，實現了具有自主知識產權的發動機。

吉利和沃爾沃聯合開發的模塊化發動機也有一定優勢。

長城的 1.5T 發動機在穩定性方面表現出色，哈弗 H6 的暢銷就有它的功勞。

上汽的藍芯 1.5T 發動機動力澎湃，在名爵等車型上有很好的發揮。

綜合來看，很難絕對地說哪個品牌的發動機技術最先進，因為它們在不同方面各有優勢。但奇瑞、比亞迪在技術創新和性能表現上較為突出。