比亞迪天神之眼智駕系統在技術層面是完全自研的嗎?

比亞迪天神之眼智駕系統在技術層面是完全自研的。

比亞迪天神之眼智駕系統核心競爭力源于全棧自研技術體系,實現架構、傳感器、算法、數據四大維度全面先進。

在傳感器方面,做到了自研自造。從感知硬件到軟件算法,全部由比亞迪自研自產。這帶來諸多優勢,成本更可控,而且軟硬件深度融合讓系統響應更快、優化更靈活。像在感知上,通過激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達以及高清攝像頭物理直接傳感,與軟件算法間接傳感融合疊加,確保感知全面精準。

同時,借助全棧自研的中央計算平臺區域控制,車輛擁有全場景、全天候、全地域感知能力,保障用戶駕駛安全舒適。

“天神之眼”還擁有全自研高算力智駕計算平臺,這是全球首款完全由整車廠自設計開發、自生產的車載計算平臺。

在架構上,天神之眼C以整車智能的璇璣架構為依托,開啟全棧自研新征程。從底層架構搭建到核心部件研發,比亞迪對智駕傳感器、控制器、執行器全方位自主創新。構建高效數據鏈,讓傳感鏈、控制鏈、機械鏈深度融合,形成“全閉環端到端架構”,使車輛在復雜路況下能迅速感知、精準決策、高效執行。

從版本來看,天神之眼分為A、B、C三個版本,不同版本雖配置有別,但都基于比亞迪的自研技術。A版三激光雷達方案用于仰望豪華車型;B版單激光雷達方案適配騰勢及比亞迪高端車型;C版三目攝像頭+多傳感器方案覆蓋比亞迪主流車型。C版采用“前視三目5R12V”感知硬件,具備高探測精度和預瞄能力,端到端全閉環架構提升決策效率。

總之 ,比亞迪天神之眼智駕系統從多個關鍵層面都展現出完全自研的實力 ,在智能駕駛領域走出了自己的創新之路。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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