榮威i5不同版本發動機壓縮比不同，其中1.5L自然吸氣發動機的壓縮比是11.5:1 。

這臺1.5L發動機由上汽自主研發，屬于旗下藍芯發動機。它主打燃油經濟性，為實現高效節油可是下了不少功夫。

它擁有阿特金森循環系統，能夠實現雙循環運作，配合11.5:1的壓縮比，在提升燃油效率上發揮了重要作用。雙可變氣門正時技術也和壓縮比相輔相成，讓發動機在不同工況下都能有較好的油氣混合效果，進一步提升燃燒效率，幫助發動機更好地發揮性能。

而且這臺發動機還有氣缸絎磨工藝，能降低活塞與氣缸壁之間的摩擦，減少能量損失，讓發動機運行更加順暢，從多方面保障了車輛的燃油經濟性和動力輸出。

榮威i5的1.5L發動機與可模擬8擋的CVT無級變速器相匹配，有普通、ECO、手動三種模式可選，在保證動力輸出平穩的同時，也能滿足不同駕駛場景和駕駛風格的需求。

11.5:1的壓縮比在同級別自然吸氣發動機中屬于比較高的水平，這使得發動機在壓縮行程中能夠將空氣和燃油混合氣壓縮得更充分，從而在燃燒時釋放出更多的能量，讓動力輸出更強勁。

這樣的壓縮比配合阿特金森循環以及雙可變氣門正時等技術，不僅提升了燃油的燃燒效率，降低了油耗，還讓榮威i5在日常駕駛中的動力響應更加積極。在城市道路的走走停停中，動力輸出自然流暢；在高速行駛時，也能為車輛提供持續穩定的動力支持。