榮威RX9改裝傳統門把手后，對車輛風阻系數是有影響的。

榮威RX9原本配備的是隱藏式門把手，這種設計的一大重要作用就是降低風阻系數。隱藏式門把手在車輛行駛時與車身表面基本保持平齊，能讓車身周圍的氣流更順暢地通過，減少空氣在門把手處的紊流和阻力，從而有效降低整車風阻。

當把榮威RX9的隱藏式門把手改裝成傳統門把手后，風阻系數會有所增加。傳統門把手突出于車身表面，在車輛高速行駛時，空氣流經門把手位置會形成較大的紊流，破壞氣流的平順性。這就如同在原本順暢流動的水流中放置了一塊石頭，水流會在石頭周圍形成漩渦和擾動。空氣也是如此，門把手周圍產生的紊流會增加空氣對車輛的阻力，進而導致風阻系數上升。

風阻系數的增加可能會帶來一些連鎖反應。比如在能耗方面，風阻變大后，車輛行駛時需要克服更大的阻力，發動機或電動機就需要輸出更多的能量來維持車速，這會使得燃油車的油耗增加，新能源車的電耗上升。另外，從車輛的操控穩定性角度來看，風阻的變化可能會對車輛高速行駛時的空氣動力學特性產生一定影響，不過如果不是激烈駕駛，這種影響相對較小。

為了盡量減少改裝傳統門把手對風阻系數的影響，可以在選擇傳統門把手時，挑選那些造型較為流暢、線條簡潔且盡量貼近車身輪廓的款式。同時，安裝時要確保門把手安裝牢固且位置精準，使空氣能相對更平順地流過。不過，即便采取這些措施，相比原廠的隱藏式門把手，風阻系數還是會有所升高。