榮威RX3采用前驅而不是后驅，主要有以下幾方面原因。

從成本和結構角度看，前驅系統結構相對簡單。相比后驅，它不需要長長的傳動軸將動力傳遞到后輪，零部件數量減少。這不僅降低了研發和生產成本，使得榮威RX3在價格上更具競爭力，能讓更多消費者接受；而且簡單的結構也有助于減輕車身重量，提升燃油經濟性。榮威RX3搭載1.6自然吸氣發動機匹配無級變速(CVT)的組合，本身在動力輸出上注重平穩和經濟，前驅系統正好能與之契合，更好地發揮其燃油經濟優勢，滿足日常家用需求。

空間利用上，前驅系統由于沒有傳動軸占據車內地板下方的空間，車內地板可以做得更加平整。榮威RX3本身定位家用SUV，車內空間寬敞舒適很重要。平整的地板不僅讓后排乘客的腳部空間更充裕，提升乘坐舒適性；而且對于車內整體空間布局也更有利，能夠更好地布置座椅、內飾等部件，營造出更規整的車內空間環境。其長寬高分別為4437×1804×1651mm，軸距達2625mm，前驅系統對這樣的空間表現有一定貢獻。

從駕駛特性來講，前驅系統將發動機、變速箱等主要動力部件都集中在車輛前部，車輛的重心也相對靠前。這使得榮威RX3在濕滑路面或一般城市道路行駛時，前輪能更好地獲得抓地力，起步和加速更穩定。對于大多數在城市日常通勤以及偶爾進行短途旅行的消費者來說，這種駕駛穩定性更符合他們的需求。而且前驅系統操控相對簡單，轉向反應直接，對于駕駛技術不太熟練的駕駛者，尤其是新手司機，更容易上手和操控。榮威RX3的目標用戶群體很多是普通家庭，這種易操控的特性無疑更受歡迎。

所以綜合多方面因素，榮威RX3采用前驅布局。