榮威i6新能源在低溫環(huán)境下純電續(xù)航會有一定程度降低。

一般來說，當溫度處于10攝氏度以下，電池反應(yīng)速率會減半；到0攝氏度時，電池內(nèi)阻顯著增加，效率只有正常的一半；要是到了零下20攝氏度，效率會降到正常的20%左右，續(xù)航也會大幅下降。像一輛在30℃續(xù)航300公里的車，到了零下20度可能就只剩110公里左右。冬季純電動汽車普遍續(xù)航減少30%，在極端接近零下的天氣下，可行駛距離可能會減少30%以上。

這是由于低溫會讓電池芯內(nèi)阻增加，導(dǎo)致電池整體效率和性能下降。而且，電動汽車鋰離子電池的最佳工作溫度在20至45攝氏度之間，當外部溫度降至20度以下，車輛就會消耗電力來提高和維持電池溫度，從而使得續(xù)航降低。

不同車型因為技術(shù)不同，續(xù)航損失程度不一樣，榮威i6新能源具體降低數(shù)值可能會有所差異，但整體趨勢是隨溫度降低續(xù)航減少。技術(shù)先進的車在寒潮中的續(xù)航表現(xiàn)會好一些。

要想減少低溫對榮威i6新能源純電續(xù)航的影響，可以采取一些措施。盡量把車停在溫暖的地方，比如地下車庫，能讓電池處于相對適宜的溫度環(huán)境。出行前規(guī)劃好路線，避免長時間在低溫環(huán)境中停留，減少電池因低溫導(dǎo)致的性能損耗。另外，如果車輛有預(yù)熱功能，出發(fā)前提前開啟，能一定程度提升電池性能，減少續(xù)航的降低幅度，讓車輛在低溫環(huán)境下也能有較好的純電續(xù)航表現(xiàn) 。