理想L6有沒有油電混合版本?

理想L6沒有油電混合版本,全系搭載增程式動力系統,提供Pro和Max兩款配置選擇。作為理想汽車面向家庭用戶的中型SUV,其動力方案以“純電優先、增程補能”為核心,1.5T增程器僅負責發電,不直接驅動車輪,配合前后雙電機組成的四驅系統,既實現了5.4秒破百的強勁性能,又通過36.8kWh磷酸鐵鋰電池組達成CLTC純電212公里、綜合1390公里的續航表現,完美平衡城市通勤的靜謐性與長途出行的便利性。在配置層面,Pro版與Max版分別以24.98萬元和27.98萬元的售價,覆蓋不同家庭的預算需求,Max版更通過700TOPS算力芯片、城市導航輔助駕駛等配置,強化智能體驗優勢。

理想L6有沒有油電混合版本?

從動力結構來看,理想L6的增程式系統與傳統油電混合存在本質區別。傳統油電混合車型的發動機可直接驅動車輪,而理想L6的1.5T增程器僅作為“移動充電寶”,全程為電池供電,車輛始終由雙電機驅動,這種設計讓它在純電模式下擁有接近純電車的靜謐性,增程模式下也能通過智能調節增程器工況,實現WLTC綜合油耗0.72L/100km的低能耗表現,配合雪地、越野等地形模式,既能滿足城市通勤的平順性,也能應對輕度非鋪裝路面的通過需求。

在補能與續航層面,理想L6針對家庭用戶的多場景出行需求做了優化。CLTC綜合1390km的續航里程覆蓋長途自駕場景,無需頻繁補能;75kW快充可在20分鐘內將電量從20%充至80%,日常通勤純電續航212km足以覆蓋多數用戶的每日行程,慢充6小時的設計也適配家用充電樁,即使沒有固定車位,加油站補能的便利性也能解決里程焦慮,真正實現“城市用電、長途用油”的靈活切換。

空間與配置方面,理想L6以2920mm軸距打造了寬敞的5座布局,后排腿部空間充裕,座椅支持電動放倒,后備廂配備12V電源,方便家庭載物或戶外用電;全系標配11氣囊、540度全景影像、三區獨立空調等安全舒適配置,Max版額外增加的車載冰箱、記憶泊車功能,進一步提升了家庭出行的實用性。智能駕駛上,Max版搭載的700TOPS算力芯片,讓城市導航輔助駕駛更流暢,AD Max系統的加入也為長途駕駛減輕了負擔。

整體而言,理想L6雖無油電混合版本,但其增程式動力系統精準切中家庭用戶對“長續航、低能耗、強動力”的需求,配合大空間、高智能的配置組合,以及24.98萬-27.98萬的售價區間,成為25-30萬級家庭SUV市場中兼顧實用性與科技感的選擇,通過“移動的家”的定位,為用戶提供了全場景的出行解決方案。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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