榮威的前身品牌是英國老牌汽車品牌Rover（羅孚）。2006年上汽集團收購了羅孚的品牌和技術資產，在收購后不久推出首款榮威車型榮威750 ，可見榮威在品牌開創初期就基于羅孚的基礎誕生，有著深厚淵源。

榮威在技術上和羅孚存在多方面傳承關系。榮威誕生于羅孚75平臺，這一平臺為榮威早期車型打下堅實基礎。基于此平臺推出的榮威750 ，從底盤架構到部分車身結構設計，都有著羅孚75平臺技術的影子。

在車輛的懸掛系統方面，榮威750傳承了羅孚75平臺所具備的技術優勢，采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合方式，這種懸掛系統組合賦予車輛良好的操控性和舒適性，使得榮威750在行駛過程中能夠有效過濾路面顛簸，在彎道行駛時也能保持較好的車身姿態。

除了底盤懸掛技術，榮威在動力系統技術上也有傳承。羅孚成熟的發動機技術被上汽吸收改進后應用到榮威車型上。像榮威早期部分車型搭載的發動機，在燃燒技術、進排氣控制等方面有著羅孚發動機技術的痕跡，經過上汽的優化升級，提升了動力性能和燃油經濟性。

2011年上汽集團宣布正式收購英國豪華汽車制造商MG Rover的全部資產，進一步加強了榮威品牌的技術實力。這使得榮威在后續發展中，能夠在原有羅孚技術基礎上，融合MG Rover的技術優勢，為產品線的豐富和技術提升提供更多可能。例如在車輛的制造工藝、內飾設計和裝配技術等方面，榮威不斷吸收改進，推出更多滿足消費者需求的車型，涵蓋中型轎車、豪華轎車和SUV等不同細分市場。

近年來榮威積極推動新能源和智能化技術發展，也是在原有技術傳承基礎上的創新拓展。