更換防凍液的季節沒有絕對固定的說法，主要取決于車輛實際情況。

一般來說，不必嚴格按照季節來更換。車輛使用 2 - 3 年左右，或者行駛里程達到 4 萬公里左右，就應該考慮更換防凍液。

防凍液的主要成分是乙二醇加水，還添加了防腐蝕與防水垢的添加劑。真正導致防凍液需要更換的原因，是防腐蝕和防水垢的添加劑功能失效。發動機散熱系統多是橡膠或塑料材質，長期接觸防凍液且在高溫下易氧化變形，造成泄漏。

現在的發動機制造工藝和材質進步，不像過去需要頻繁更換，但也不能超出 1 年以上。如果防凍液到了更換周期，夏季可以暫時不換，冬季再換，但若因故障泄露，修復后要添加或全部更換防凍液，不能先用水代替。

此外，防凍液不僅冬季防凍，夏季也能起到冷卻、潤滑、清洗、防腐等作用。而且它防銹、防腐蝕、潤滑、沸點高、水垢少，水不具備這些特點。

總之，更換防凍液主要依據使用時間、行駛里程和實際車況，而非季節。定期檢查防凍液的防凍能力，下降明顯再更換。選擇與車型匹配的防凍液，更換前清洗冷卻系統，更換時注意安全，更換后定期檢查冷卻系統狀況。