新款汽車在耗油方面有不少改進。

首先是發動機技術革新，像渦輪增壓、直噴技術或混合動力系統能在保障動力時降低油耗。

車輛輕量化設計也很關鍵，用高強度輕量化材料制造車身和零部件，減輕車重從而降低能耗。

空氣動力學設計同樣重要，優化車身線條和細節可減少風阻，提升燃油效率。

比如全新英朗，搭載先進發動機與變速箱，駕駛方式溫和并合理利用自動啟停，城市綜合油耗能控制較好；高速上憑借優秀空氣動力學和動力傳輸系統，燃油經濟性突出。

再如新君越，改款后油耗大幅降低，純油車約 8L/百公里，油電混合約 5L - 6L/百公里。

另外，國六標準實施也帶來影響。國六是目前最嚴格排放標準，采用 WLTP 測試，更貼近實際駕駛環境，且增加實際行駛排放測試 RDE，能有效監管排放。WLTP 下，城市工況比重增加，對排放后處理系統性能要求更高，小排量渦輪增壓機在能耗方面優勢可能削弱，大排量自吸、高檔位變速箱有利。RDE 能真實反映排放和油耗。

降低油耗還有這些方法：合理規劃行車路線避開擁堵；保持 60 - 90 公里/小時的適當車速；避免急加速和急剎車；減輕車輛負載；定期保養確保輪胎氣壓正常、發動機良好。