奧迪的新能源車型發(fā)展態(tài)勢良好。

在電動化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，奧迪將傳承與創(chuàng)新融合，積極布局。

2023 年是奧迪行動和轉(zhuǎn)型的重要之年，在中國拓展高端出行生態(tài)系統(tǒng)，與中國新能源汽車品牌開展智能化業(yè)務合作，攜手南北伙伴提升用戶體驗。

預計 2025 至 2026 年，中國豪車市場新能源汽車占比將超燃油車，奧迪為此做了新布局，未來將推出全新高端電動車型。

奧迪推出了基于 PPE 平臺的豪華純電動車型奧迪 Q6 e-tron，其本土生產(chǎn)的車型和奧迪 A6 e-tron 系列的三款車型將于 2024 年底由奧迪一汽新能源汽車有限公司生產(chǎn)，該工廠投資約 26 億歐元，展示奧迪深入本土發(fā)展決心。

PPE 模塊化平臺由奧迪與保時捷聯(lián)合開發(fā)，具備 800V 電氣系統(tǒng)等優(yōu)勢，車型覆蓋廣。奧迪擁有 MLB Evo、MEB、PPE、J1 四大車型平臺，覆蓋各級別細分市場。

在補能基礎(chǔ)設(shè)施方面，奧迪不斷加速，截至今年 10 月，已覆蓋 26 座城市，計劃年內(nèi)部署約 600 個超快充電樁。

奧迪深耕中國市場 35 年，此前多款產(chǎn)品展示了強大的純電陣容，不斷深化“在中國，為中國”戰(zhàn)略，以本土設(shè)計和制造滿足中國消費者需求。

奧迪強化本土人才建設(shè)，中國研發(fā)中心超 90%為本土人才。攜手一汽和上汽集團打造創(chuàng)新客戶觸點和銷售模式，加大在電動化和數(shù)字化領(lǐng)域的推進，與上汽深化合作，共同開發(fā)新車型，進入未覆蓋細分市場，為客戶提供直觀、互聯(lián)的數(shù)字化體驗。

奧迪未來規(guī)劃清晰明確，南北合作伙伴準備充分，將為中國及全球市場提供中國智慧。