榮威iMAX8混動(dòng)版的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別中大型MPV的領(lǐng)先水平，兼顧了純電通勤的低成本與虧電行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為上汽DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的落地車型，其官方WLTC綜合油耗低至1.33L/100km，虧電狀態(tài)下CLTC油耗僅4.71L/100

新能源汽車的動(dòng)力性能評(píng)價(jià)要點(diǎn)需從電機(jī)核心參數(shù)、動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)及系統(tǒng)匹配性三個(gè)維度綜合考量。其中，電機(jī)的功率與扭矩是動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)，大功率決定車輛加速爆發(fā)力與最高時(shí)速上限，高扭矩則優(yōu)化起步響應(yīng)與爬坡能力；動(dòng)態(tài)指標(biāo)中，百公里加速時(shí)間直觀反映瞬時(shí)加

汽車新能源具體包含純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等核心類型，還涵蓋氣動(dòng)汽車、飛輪儲(chǔ)能汽車、超級(jí)電容汽車等采用新穎動(dòng)力技術(shù)的車型。 純電動(dòng)汽車以單一蓄電池為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，是當(dāng)前新

進(jìn)口汽車啟動(dòng)電源的價(jià)格因產(chǎn)品類型、品牌定位、功能配置及購買渠道的不同而存在較大差異，普遍在幾十元到數(shù)千元的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。從基礎(chǔ)的搭電工具來看，進(jìn)口電瓶備用搭電寶價(jià)格多集中在53元至170元左右，能滿足日常城市通勤車輛的應(yīng)急需求；而具備應(yīng)急啟動(dòng)