992 的市場競爭對手主要有奔馳 AMG GT、寶馬 M5 CS 等。

奔馳 AMG GT 在洛杉磯車展上推出了最強車型 AMG GT R Pro，其外觀激進，大嘴式中網與犀利大燈結合，下包圍通風口眾多，空氣動力學表現出色。側面翼子板和后視鏡有獨特設計，輪轂采用雙五輻造型，配備碳陶剎車盤。尾部造型與 AMG GT R 相似但更夸張，排氣為中置中出布局。內飾運動氛圍營造到位，搭載全新液晶儀表盤、AMG 方向盤和 MBUX 人機交互系統。動力方面，搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發動機，匹配 7 速雙離合變速箱，最大功率 585 馬力，最大扭矩 700NM，懸掛裝置可調節，提升賽道表現。

寶馬 M5 CS 搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發動機，油底殼重新設計，優化空氣冷卻系統，在紐博格林賽道取得了 7 分 29 秒 57 的成績，險勝保時捷 992 Carrera S。

此外，992 與前代 911 車型如 991 GT3 RS 相比，軸距沒變但車身長度增加，車頭和后輪距加寬，提高了超高速行駛的穩定性和過彎極限。992 采用鋁合金+鋼的復合車身結構，鋁合金比例從 991 的 37%提高至 70%，增強了車身剛性。

駕駛感覺上，992 底盤和動力系統近乎完美，頭段和中段加速力強，高速區域也跟得上 GT3 RS。但從駕駛角度，GT3 RS 更能與駕駛者達到“人車合一”的境界，不過舒適性較差，而 992 舒適性更好。