判斷土方車是否超載可以從以下幾個方面入手。

首先，看蓋板能否蓋嚴實，有無冒尖現象。

其次，觀察輪胎，正常承載時輪胎花紋和胎壁正常，超載會導致輪胎花紋被壓扁、胎壁出現彎曲或變形。

還可以參考車輛行駛證上標注的核定載質量，將實際裝載量與之對比，超過則視為超載。

對于土方車的車斗位置，以車尾中心為基準，左右各擴 0.75 - 0.8 個車尾寬度，上擴 1 - 1.2 個車尾寬度，下擴約 0.5 個車尾寬度來確定識別區域。

此外，如果發現疑似超載，最終應以過磅為準，因為土方車所拉泥土的干濕程度可能不同。

判定土方車超載后，會根據相應的超載比例對駕駛員進行處罰，同時扣留機動車，以安全方式轉移超載的人員或者貨物。

超載會給車輛性能和駕駛安全帶來諸多嚴重影響，比如制動距離延長、懸掛部件易受損、發動機負荷增大、傳動系統易損壞，駕駛時操控困難、轉向反應遲緩、車輛穩定性降低、輪胎磨損和爆胎風險加大等。

總之，為了保障安全，應嚴格遵守車輛載重規定。