亨利·福特有很多重要的技術研發貢獻。

他發明了流水線生產和組裝線生產等先進的生產技術，將汽車制造流程分解成多個獨立工序，極大提高了生產效率，這種創新被廣泛應用于各領域，推動了工業發展。

他實現了汽車制造的大規模生產，通過先進技術和可替換部件設計，大幅降低成本，讓汽車成為普通人能承受的商品，還實行“5美元一天”工資制度吸引人才，推動大規模發展。

此外，他提出汽車行業的標準化設計思想，成立國際標準化組織，促進汽車行業規范化和標準化，方便用戶比較，提高產品可靠性和穩定性，為行業長期發展奠定基礎。

福特還創造了幾乎人人都能負擔得起的汽車市場，通過發明高效生產技術降低成本，建立大規模生產工廠和銷售網絡，創新銷售模式采用“直銷”，運用金融手段使汽車銷售更靈活方便。

他的 T 型車是世界上第一款大規模生產的汽車，生產線生產方式和大規模生產技術的應用使汽車價格大幅下降，促進了汽車文化興起和社會結構改變。

在動力方面，福特不斷研發改進，從最初的陶瓷火花塞和燃油噴射系統，到后來的 Flathead 平頭 V8 發動機、Big Block 大缸體 V8 發動機等，再到如今的 EcoBoost 系列直噴增壓發動機，始終在技術上追求創新和突破。